单选题根据公约规定,如果承运人和实际承运人均有责任,则在此范围内().A双方对旅客的损失承担严格责任B双方对旅客的损失承担推定责任C双方对旅客的损失承担连带责任D双方对旅客的损失承担连带责任

单选题
根据公约规定,如果承运人和实际承运人均有责任,则在此范围内().
A

双方对旅客的损失承担严格责任

B

双方对旅客的损失承担推定责任

C

双方对旅客的损失承担连带责任

D

双方对旅客的损失承担连带责任


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

如果航空承运人对旅客的人身伤亡应当承担赔偿责任,承运人在责任限额的范围内,按照旅客的( )进行赔偿。A.法律规定的损失价格B.承运人上报的损失价格C.实际损失D.旅客要求赔偿的损失价格

( )与( )均负有赔偿责任的,应当在此项责任限度内负连带责任。 A、承运人B、托运人C、实际承运人D、船长

承运人与实际承运人都负有赔偿责任的,在此项责任范围内( )。

我国《海商法》规定:“承运人与国际承运人都负有赔偿责任的,应当在此项责任范围内负连带责任”。

根据《华沙公约》的规定,承运人接受了货物但未填写货运单,则承运人无权援引《华沙公约》关于免除或限制承运人责任的规定。

根据《华沙公约》规定,由几个连续承运人办理的航空运输,第一承运人和每一段运输的承运人要对托运人和收货人负连带责任。

在华沙公约体系中规定实际承运人责任的文件是()A、华沙公约B、海牙议定书C、瓜达拉哈拉公约D、危地马拉议定书

根据《海商法》的规定,海上货物运输合同的承运人与实际承运人对承运货物的灭失或者损坏都负有赔偿责任的,其承运承担方式是()。A、承运人与实际承运人按各自责任大小对托运人承担按份责任B、承运人与实际承运人对托运人承担连带责任C、仅由承运人对托运人承担责任,实际承运人不承担责任D、仅由实际承运人对托运人承担责任,承运人不承担责任

如果航空承运人对旅客的人身伤亡应当承担赔偿责任,承运人在责任限额的范围内,按照旅客的()进行赔偿。A、法律规定的损失价格B、承运人上报的损失价格C、实际损失D、旅客要求赔偿的损失价格

承运人与实际承运人都负有赔偿责任的,在此项责任范围内()。A、负连带责任B、承运人先于实际承运人承担责任C、实际承运人先于承运人承担责任D、二者按比例承担责任

()是规范航空实际承运人和名义承运人之间权利义务的国际公约。A、海牙议定书B、华沙公约C、海牙规则D、联合国海上货物运输公约

单选题根据雅典公约规定,对于旅客交给承运人保管的贵重物品,除非双方另外约定较高的赔偿限额,()。A承运人应按公约规定承担责任B承运人可以享受公约规定的责任限制C承运人在任何情况下不能免责DA和B

单选题如果造成货物灭失或损坏的原因发生在承运人责任期间,且承运人不能免责,但货物的灭失或损坏发生在承运人责任期间届满之后,则()。A承运人应对货物的灭失或损坏负责B承运人不负赔偿责任C承运人和货方共同承担损失D货方应自己承担损失

单选题根据行李运输雅典公约规定,如就该公约规定的损失向承运人或履行承运人的雇佣人或代理人提起诉讼,这些雇佣人或代理人也有权援引承运人或实际承运人依照该公约享有的抗辩和责任限制的权利,但().A其必须证明其在受雇范围内行事B只有其证明其对损害无故意C只有其证明其对损害只有过失无故意D他无过失

单选题根据公约规定,任何使承运人承担非由该公约所加予义务或放弃该公约所赋予的权利的特别规定().A只有经实际承运人书面同意,才能对其产生影响B不管实际承运人同意与否,均对实际承运人产生影响C只有经过旅客的同意才能对实际承运人产生影响D只有经旅客、承运人和实际承运人都同意,才能对实际承运人产生影响

单选题根据《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》规定,若承运人证明,旅客的行李损害是由于旅客本身的原因所致,则().A承运人不负赔偿责任B承运人是否承担赔偿责任由法院依法确定C承运人负赔偿责任D承运人和旅客各负一半的责任

单选题根据行李运输雅典公约规定,对实际承运人承担的运输,从承运人、实际承运人及其在受雇范围内行事的雇佣人和代理人所取得的赔偿总额().A可能会超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额B只能等于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额C只能相当于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额的一半D不能超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额

单选题根据我国《海商法》规定,当承运人将部分旅客的运送委托给实际承运人时,则承运人对于实际承运人的运送().A不承担任何责任B同其承运人一样承担责任C承担部分责任D以上说法均不全面

判断题根据《华沙公约》规定,由几个连续承运人办理的航空运输,第一承运人和每一段运输的承运人要对托运人和收货人负连带责任。A对B错

判断题根据《华沙公约》的规定,承运人接受了货物但未填写货运单,则承运人无权援引《华沙公约》关于免除或限制承运人责任的规定。A对B错

单选题根据我国《海商法》规定,当承运人将部分旅客交给实际承运人运送时,由于实际承运人的受雇珍的行为造成的后果,承运人().A如同其雇佣一样承担责任B不承担任何责任C在受雇人履行其委托范围内承担责任D根据双方的约定确定

单选题根据公约规定,在旅客和行李运输期间发生事故,造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏,并且是因为承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人的过失或疏忽所致,则承运人应负赔偿责任,对于造成灭失或损坏的事故发生在运输期间及灭失().A由承运人或实际承运人负责B由承运人及其雇佣人员共同负责C由赔偿人负责D赔偿人和承运人共同负责

单选题在海上多式联运中,如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任制,对于货物在实际承运人掌握下造成的损失().A货主可向多式联运经营人或实际承运人赔偿B只能向多式联运经营人赔偿C只能向实际承运人赔偿D可同时向多式联运经营人和实际承运人赔偿

单选题根据多式联运承运人责任与实际承运人责任方式规定,采取方式,承运人对实际承运人控制货物期间的货物损害不负责任().A统一责任制B网状责任制C分段责任制DA+B

单选题承运人与实际承运人都负有赔偿责任的,在此项责任范围内()。A负连带责任B承运人先于实际承运人承担责任C实际承运人先于承运人承担责任D二者按比例承担责任

单选题根据HagueRules规定,以下说法正确的是().A当托运人同意时,将承运人保证船舶适航的义务减轻或免除,符合规则的规定B承运人承担的义务大于规则的规定,这符合公约的规定C承运人和托运人只能承担公约规定限度内的权利和义务D以上均不对

多选题()是规范航空实际承运人和名义承运人之间权利义务的国际公约。A海牙议定书B华沙公约C海牙规则D联合国海上货物运输公约

单选题根据公约规定,如果承运人和实际承运人均有责任,则在此范围内().A双方对旅客的损失承担严格责任B双方对旅客的损失承担推定责任C双方对旅客的损失承担连带责任D双方对旅客的损失承担连带责任