问答题制动前俯角限值

问答题
制动前俯角限值

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相关考题:

三位控制动圈式温度指示调节仪表的整定值有()。 A、上限值和下限值B、设定值和比例值C、整定值和比例值D、极限值和保护值

操纵稳定性残性, 转向特性参数、车身侧倾角,制动前俯角。() 此题为判断题(对,错)。

动车组列车制动初速度为200km£¯h时,紧急制动距离限值为2000m;制动初速度为250km£¯h时,紧急制动距离限值为3200m;制动初速度为300km£¯h时,紧急制动距离限值为3800m;制动初速度为350km£¯h时,紧急制动距离限值为6500m。() 此题为判断题(对,错)。

下列关于眼镜架垂俯角的说法不合适的是()。A、垂俯角过小时可导致眼镜下滑B、垂俯角过大时可导致镜腿弯垂部压迫耳廓后下侧C、垂俯角过小时可导致镜腿弯垂部压迫耳廓外侧D、衡量垂俯角过大或过小的标准是镜腿弯垂部与耳廓后侧相吻合的程度

制动前俯角限值

列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值是多少?

制动初速度为250km/h时,列车紧急制动距离限值为3000m

《铁路客运专线技术管理办法(试行)》(铁科技[2009]212号文:300-350km/h部分)规定:制动初速度为300km/h,列车紧急制动距离限值为()m,制动初速度为300km/h,列车紧急制动距离限值为()m。

动车组制动距离限值是如何规定的?

制动协调时间是汽车在急踩制动时,从踏板开始动作至制动力达到规定的制动力()时所需时间的限值。A、30%B、50%C、75%

汽车以0.4g的减速度制动时,车身前俯角宜不大于()。A、0.50B、1.00C、1.50D、2.00

HXD3型电力机车制动盘磨耗限度为每侧()mm,超过磨耗极限值,必须更换制动盘。

合计俯角

竖直角有正、负即仰角和俯角,天顶距没有正,负,所以没有仰角和俯角之分

行包列车最高速度120km/h紧急制动距离限值()m。

新增新高第169条动车组列车制动初速度为300km/h时,紧急制动距离限值为4000m。()

制动初速度为300km/h时,列车紧急制动距离限值为()m。A、3800B、3500C、3200D、3000

三位控制动圈式温度指示调节仪表的整定值有:()。A、上限值和下限值B、设定值和比例值C、定值和比例值D、极限值和保护值

问答题制动前俯角限值

单选题汽车以0.4g的减速度制动时,车身前俯角宜不大于()。A0.50B1.00C1.50D2.00

判断题制动初速度为250km/h时,列车紧急制动距离限值为3000mA对B错

单选题制动协调时间是汽车在急踩制动时,从踏板开始动作至制动力达到规定的制动力()时所需时间的限值。A30%B50%C75%

单选题电力机车制动盘磨耗限度为每侧()mm,超过磨耗极限值,必须更换制动盘。A2B5C8

问答题动车组制动距离限值是如何规定的?

问答题列车在任何线路上的紧急制动距离限值有何规定?

单选题下列关于眼镜架垂俯角的说法不合适的是()。A垂俯角过小时可导致眼镜下滑B垂俯角过大时可导致镜腿弯垂部压迫耳廓后下侧C垂俯角过小时可导致镜腿弯垂部压迫耳廓外侧D衡量垂俯角过大或过小的标准是镜腿弯垂部与耳廓后侧相吻合的程度

填空题《铁路客运专线技术管理办法(试行)》(铁科技[2009]212号文:300-350km/h部分)规定:制动初速度为300km/h,列车紧急制动距离限值为()m,制动初速度为300km/h,列车紧急制动距离限值为()m。

多选题CRH380AL动车组制动初速度为300km/h时,紧急制动距离限值为()m;制动初速度为350km/h时,紧急制动距离限值为()m。A3800B6500C3500D5000