单选题直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的船体：（）A开始向操舵一侧横移，横移速度较小B开始向操舵相反一侧横移，横移速度较大C开始向操舵一侧横移，横移速度较大D开始向操舵相反一侧横移，横移速度较小
单选题
直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的船体：（）
A
开始向操舵一侧横移，横移速度较小
B
开始向操舵相反一侧横移，横移速度较大
C
开始向操舵一侧横移，横移速度较大
D
开始向操舵相反一侧横移，横移速度较小
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括______。A.舵横向力矩、船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩B.舵横向力矩和旋回运动离心力矩C.舵横向力矩和船体水动力横向力矩D.船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的船体：（）A、开始向操舵一侧横移，向操舵一侧横倾B、开始向操舵相反一侧横移，向操舵相反一侧横倾C、开始向操舵一侧横移，向操舵相反一侧横倾D、开始向操舵相反一侧横移，向操舵一侧横倾
直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的船体（）A、开始向操舵一侧横移，横移速度较小B、开始向操舵相反一侧横移，横移速度较大C、开始向操舵一侧横移，横移速度较大D、开始向操舵相反一侧横移，横移速度较小
直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的船体（）A、向操舵一侧横移，向操舵一侧横倾B、向操舵相反一侧横移，向操舵相反一侧横倾C、向操舵一侧横移，向操舵相反一侧横倾D、向操舵相反一侧横移，向操舵一侧横倾
单选题船舶在旋回中的降速主要是由于：（）.A大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的B大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的C大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的D大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的
单选题直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的船体：（）.A开始向操舵一侧横移，横移加速度较小B开始向操舵相反一侧横移，横移加速度较大C开始向操舵一侧横移，横移加速度较大D开始向操舵相反一侧横移，横移加速度较小
单选题直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的船体（）A向操舵一侧横移，向操舵一侧横倾B向操舵相反一侧横移，向操舵相反一侧横倾C向操舵一侧横移，向操舵相反一侧横倾D向操舵相反一侧横移，向操舵一侧横倾
单选题驾驶台展示的船舶操纵性资料中，其旋回圈（）A是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹；B是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹；C是船舶半速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹；D是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹。
单选题在极限舵角的范围内，操不同的舵角时的旋回初径变化情况总的趋势是：（）A随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将减小B随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将减小C随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将增加D随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将增加
单选题驾驶台张贴的船舶操纵性资料中，其旋回圈（）。A是船舶全速直航操20º舵角后转心描绘的轨迹B是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹C是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹D是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹
单选题直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的（）A角加速度为常量，横移加速度为常量B角加速度为变量，横移加速度为变量C角加速度为变量，横移加速度为变量D角加速度为常量，横移加速度为常量