单选题旋回圈是指定速直航(一般为全速)操一定的舵角(一般为满舵)后()。A船尾所描绘的轨迹B重心所描绘的轨迹C转心所描绘的轨迹D船中所描绘的轨迹
单选题
旋回圈是指定速直航(一般为全速)操一定的舵角(一般为满舵)后()。
A
船尾所描绘的轨迹
B
重心所描绘的轨迹
C
转心所描绘的轨迹
D
船中所描绘的轨迹
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
船舶航行中,在距船首右前方近距离发现障碍物时,应()。A、立即操左满舵使船首让开,再操右满舵,让开船尾B、立即操左满舵使船首让开,再操左满舵,让开船尾C、立即操右满舵使船首让开,再操左满舵,让开船尾D、立即操右满舵使船首让开,再操右满舵,让开船尾
航船如果突然发现在船首左前方不远处有障碍物,应立即采取的措施是()。A、操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离B、操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离C、操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离D、操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离
单选题开航前的正确对舵程序是:() ①、操舵使舵角指示器的指针指零度,核对实际舵角是否为正舵; ②、分别连续操左(右)5°、15°、25°、满舵并回舵,核对各指示器与实际舵角是否一致; ③、缓慢操左(右)舵至满舵,核对各指示器与实际舵角的准确性; ④、作从一舷满舵至另一舷满舵、回舵的快速操舵试验,核对各指示器与实际舵角的准确性A①、③、②、④B①、②、③、④C④、③、②、①D④、②、③、①
单选题船舶开航前对舵的一般程序为()。A正舵、左(右)5°、10°、20°、30°、满舵、正舵B正舵及左(右)满舵C正舵、左5°、正舵、右(左)5°等直到右满舵(左满舵)D满舵、左25°、正舵、右25°等直到左满舵和右满舵
单选题驾驶台展示的船舶操纵性资料中,其旋回圈()A是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹;B是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹;C是船舶半速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹;D是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹。
单选题驾驶台张贴的船舶操纵性资料中,其旋回圈()。A是船舶全速直航操20º舵角后转心描绘的轨迹B是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹C是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹D是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹
单选题前进中的双车船,采取()操纵方法,才能使船舶向右旋回圈最小。A右满舵,左车和右车全速进车B右满舵,右车停车,左车全速进车C右满舵,左车全速倒车,右车全速进车D右满舵,右车全速倒车,左车全速进车
单选题船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避让?()A立即操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离B立即操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离C立即操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离D立即操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离
单选题前进中的双车船,采取下列何种操纵方法,才能使船舶向左旋回圈最小?()A左满舵,左车全速进车,右车全速进车B右满舵,右车停车,左车全速进车C左满舵,左车全速倒车,右车全速进车D右满舵,右车全速倒车,左车全速进车
单选题前进中的双车船,采取下列何种操纵方法,才能使船舶向右旋回圈最小?()A右满舵,左车全速,右车全速进车B右满舵,右车停车,左车全速进车C右满舵,左车全速倒车,右车全速进车D右满舵,右车全速倒车,左车全速进车
单选题船舶航行中,在距船首右前方近距离发现障碍物时,应()。A立即操左满舵使船首让开,再操右满舵,让开船尾B立即操左满舵使船首让开,再操左满舵,让开船尾C立即操右满舵使船首让开,再操左满舵,让开船尾D立即操右满舵使船首让开,再操右满舵,让开船尾