地铁车站应满足事故灾害发生时，能在（ ）min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。A. 4 B. 6C. 8 D. 10
南京地铁全高站台门系统是一种（）的站台门系统。A、全封闭B、上、下留有通风口C、半封闭D、全通风
地铁系统工程由土建系统、车辆系统及_____系统组成A、隧道B、车站C、屏蔽门电扶梯D、机电设备
不属于站台候车服务基本内容的是（）。A、引导乘客文明乘车B、向乘客宣传在黄线以内候车，维持站台候车秩序C、阻止乘客在站台追逐打闹、跳下站台等行为D、处理坏票
屏蔽门/安全门开关门控制优先级由高到低：（）A、就地级-站台级-车站级-系统级B、就地级-车站级-系统级-站台级C、车站级-站台级-就地级-系统级D、就地级-车站级-站台级-系统级
运营电客车在车站停妥后，司机下车观察乘客上下车情况，按DTI掌握停站时间，当距开车时间15～10秒时，关闭站台门、客室门。
运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车模式、列车反向运行、通过CCTV确认站台乘客候车情况，以及列车反向运行情况、做好列车反向运行时的车站广播。
运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员下达的运营列车站台错开门处置作业信息，汇报公司生产调度。
运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通知站务员对站台乘客情况进行检查。
运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通知站务员对车厢内乘客情况进行检查。
运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通知站务员对哪里的乘客情况进行检查？（）A、站台上B、车厢内C、站厅里D、出入口
车站PIS系统中，为方便乘客候车、乘车，在长沙地铁各车站的（）设置乘客服务信息系统显示屏。A、站台B、站厅C、出入口D、设备区
在车站站台边缘设置有屏蔽门，屏蔽门的总长度为（）m，在轨道与站台公共区域之间提供安全可靠的屏蔽系统。
站台门系统是安装于地铁车站站台边缘，用以提高运营安全系数、改善乘客候车环境、节约运营成本的一套机电一体化的机电设备系统。
车站系统运营设备包括自动售检票系统、门禁系统、自动灭火系统（）等构成。A、火灾自动报警系统B、车站机电设备C、环控系统D、机电设备监控系统E、乘客引导信息服务设备
站台岗须留意站台乘客的候车动态，及时提醒特殊乘客注意安全，对不便乘坐电扶梯的乘客提醒其走楼梯或乘坐垂直电梯，提醒乘客不要倚靠屏蔽门。
单选题地铁系统工程由土建系统、车辆系统及_____系统组成A隧道B车站C屏蔽门电扶梯D机电设备
判断题屏蔽门可以减少列车运行噪声对站台候车乘客的影响，改善乘客候车环境。A对B错
判断题运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员下达的运营列车站台错开门处置作业信息，汇报公司生产调度。A对B错
单选题运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通知站务员对哪里的乘客情况进行检查？（）A站台上B车厢内C站厅里D出入口
判断题运营电客车在车站停妥后，司机下车观察乘客上下车情况，按DTI掌握停站时间，当距开车时间15～10秒时，关闭站台门、客室门。A对B错
单选题车站进行互锁解除操作的目的是（）A停止向信号系统发送站台门状态信息B将故障站台门切除站台门系统C整侧滑动门切除出站台门系统D向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号
多选题车站系统运营设备包括自动售检票系统、门禁系统、自动灭火系统（）等构成。A火灾自动报警系统B车站机电设备C环控系统D机电设备监控系统E乘客引导信息服务设备
单选题不属于站台候车服务基本内容的是（）。A引导乘客文明乘车B向乘客宣传在黄线以内候车，维持站台候车秩序C阻止乘客在站台追逐打闹、跳下站台等行为D处理坏票
判断题运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通知站务员对站台乘客情况进行检查。A对B错
多选题车站PIS系统中，为方便乘客候车、乘车，在长沙地铁各车站的（）设置乘客服务信息系统显示屏。A站台B站厅C出入口D设备区
多选题车站保安队员工作规范包括（）。A负责维护地铁车站站台层的安全，保障行车及人身安全B引导乘客站在安全线内候车，注意乘客候车动态，防止乘客跳下站台、进入隧道等突发状况的发生，维护车站正常的候车秩序C严格按照接发车作业标准，做好接发列车作业，并执行相应标准D主动制止站台乘客的不文明行为，保护车站内设备设施安全E做好运营前站台及轨行区的检查工作，及运营结束后的站台清客工作，终点折返、小交路折返站清客