单选题船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的主要目的是获得（）。A舵压力转船力矩B推力偏心转船力矩C水动力转船力矩D风动力转船力矩
单选题
船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的主要目的是获得（）。
A
舵压力转船力矩
B
推力偏心转船力矩
C
水动力转船力矩
D
风动力转船力矩
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解析：
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船舶在有流水域旋回掉头，其旋回中的流致漂移距离的估算公式为（）。A.顶流时，流速×掉头时间，顺流时，流速×掉头时间×80%B.顺流时，流速×掉头时间×60%C.流速×掉头时间×80%D.顶流时，流速×掉头时间×50%，顺流时，流速×掉头时间×60%
上行船舶在下列那种情况下应考虑过河（）.A.在上、下行航线交叉的狭窄航道，其上、下游有宽阔水域，为避免船舶在此相遇时B.航道前方有礁浅碍航或不正常水流时C.前方航道流速较大，无缓流可利用或前方航道水深不足时D.以上都对 本题 答案：D
上行船舶在下列那种情况下应考虑过河（）.A、在上、下行航线交叉的狭窄航道，其上、下游有宽阔水域，为避免船舶在此相遇时B、航道前方有礁浅碍航或不正常水流时C、前方航道流速较大，无缓流可利用或前方航道水深不足时D、以上都对
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单选题机动船掉头前的行动有：（）。 ①掉头前应当注意航道情况和周围环境； ②无碍他船（过往船舶）行驶； ③按规定显示掉头信号A①②B①③C②③D①②③