柴油机低负荷运转时，( )较为严重。A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.螺旋桨穴蚀
柴油机高负荷运转时,______较为严重。 A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.高压油管上的穴蚀
柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的______。 A.左侧B.右侧C.左、右侧D.前后侧
柴油机气缸套产生穴蚀的部位是______。 A.内圆表面B.外圆表面C.端面D.外部凸缘
______是防止气缸套穴蚀的主要途径。A.减振B.提高抗蚀能力C.降低冷却水温度D.采用干式气缸套
活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。 A、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动振幅大，容易产生穴蚀B、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，不易产生穴蚀，所以间隙越小越好C、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，容易产生穴蚀D、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动频率大，容易产生穴蚀
防止气缸套穴蚀的主要途径（）。A、减振B、提高抗蚀能力C、降低冷却水温度D、采用干式气缸套
柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位.A、连杆摆动面B、水腔较窄处C、缸套材质疏松处D、以上都是
关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。A、缸套穴蚀与气缸结构有关B、缸套穴蚀与管理无关C、缸套穴蚀与燃油品种无关D、缸套穴蚀与转速有关
气缸套的“穴蚀”是什么？“穴蚀”对缸套有什么危害？
穴蚀多产生于（）A、汽缸壁内壁B、滑动轴承C、齿轮副D、湿式气缸套外壁
水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位。A、连杆摆动面B、水腔较窄处C、缸套材质疏松处D、密封圈
单选题四冲程柴油机气缸套外圆表面产生（）腐蚀破坏。A化学B电化学C穴蚀D穴蚀和电化学
单选题柴油机高负荷运转时（）较为严重。A气缸套穴蚀B流动穴蚀C波动穴蚀D高压油管上的穴蚀
单选题柴油机低负荷运转时（）较为严重。A气缸套穴蚀B流动穴蚀C波动穴蚀D螺旋桨穴蚀
多选题水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位。A连杆摆动面B水腔较窄处C缸套材质疏松处D密封圈
问答题气缸套的“穴蚀”是什么？“穴蚀”对缸套有什么危害？
单选题关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。A缸套穴蚀与气缸结构有关B缸套穴蚀与管理无关C缸套穴蚀与燃油品种无关D缸套穴蚀与转速有关
单选题穴蚀使气缸套冷却腔表面承受侧推力侧产生（）形貌。A划痕B擦伤C涂抹D光洁孔洞
单选题柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位.A连杆摆动面B水腔较窄处C缸套材质疏松处D以上都是
单选题柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的（）。A左侧B右侧C左、右侧D前后侧