判断题油罐交接计量，油船的装卸油计量采用流量计计量。（）A对B错

判断题
油罐交接计量，油船的装卸油计量采用流量计计量。（）
A

对

B

错

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相关考题：

为了减少计量误差,整条管道系统,尽量采用统一的计量方式进行原油的收销计量交接。() 此题为判断题(对，错)。
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采用单个油罐交接计量和采用分罐交接计量的综合误差中只有定性并能定量的系统误差和随机误差。() 此题为判断题(对，错)。
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对无收发作业的油罐,油品计量出现数据变化时,散装油品计量保管账记账依据为非动转油罐计量记录。() 此题为判断题(对，错)。
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油罐自动计量系统可分为三类,即自动液位计量系统、静压计量系统和混合式油罐测量系统。() 此题为判断题(对，错)。
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目前从国外引进的油罐自动计量系统在国内可以用于贸易交接计量。() 此题为判断题(对，错)。
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汽车油罐车油品计量一般采用()方法,现在许多汽车油罐车安装了流量计或自封式油枪,油品计量交接以流量计为准。 A.油罐计量B.人工计量C.衡器计量D.体积计量
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对储油罐动转前后计量、非动转油罐定期计量和月盘点计量时应填制油库库存油品计量登记表。() 此题为判断题(对，错)。
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油库计量人员在()时,应填制油库库存油品计量登记表。 A.储油罐动转前后计量、油船计量、非动转油罐定期计量B.非动转油罐定期计量、油罐车计量、月盘点计量C.储油罐动转前后计量、动转油罐定期计量、月盘点计量D.储油罐动转前后计量、非动转油罐定期计量、月盘点计量
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对油船液货计量舱内的油品进行计量时,其组合样的制备可按照()规定要求。 A.卧式油罐B.汽车罐车C.立式油罐D.球形罐
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采用单个油罐交接计量和采用分罐交接计量的综合误差中只有定性并能定量的系统误差和随机误差.
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下列对油罐测量类型叙述正确的是（）。A、用于内部交接计量对油罐测量采用“操作控制”步骤B、用于外部交接计量对油罐测量采用“操作控制”步骤C、用于外部交接计量对油罐测量采用“精密测量”步骤D、用于内部交接计量对油罐测量采用“精密测量”步骤
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计量交接方式采用流量计、人工和地磅三种计量方式，计量结果发生差异时应以人工计的计量结果为准。（）
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油罐交接计量、铁路油罐车、油船、油驳的装卸油计量，一般采用（）计量方法。A、人工检尺B、衡器计量C、流量计D、液位计
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油罐交接计量、油船、油驳的装卸油计量，一般采用（）计量方法。A、人工检尺B、衡器计量C、流量计D、液位计
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油罐交接计量、铁路油罐车、油船、油驳的装卸油计量，一般采用（）的计量方法。A、人工检尺B、衡器计量C、流量计D、液位
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不采用罐车而是使用储油罐等进行计量交接，涉及的发货装车和收货装车的公式中描述正确的是（）。A、起运前罐车计量数=油罐（或流量计）计量数+装车定额损耗量B、装车定额损耗量=油罐（或流量计）计量数×装车定额损耗率C、卸货前罐车计量数=油罐计量数+卸车定额损耗量D、卸车定额损耗量=卸货前罐车计量数×卸车定额损耗率
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引起油罐冒罐的原因有（）。A、计量员不对收油量进行估算B、计量员交接不清记错收油量C、计量员没按时对付油量进行计量D、计量员交接不清记错罐号
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计量员交接不清记错罐号，易引起油罐（）现象。A、冒罐B、瘪罐C、混油D、跑油
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出口油品装船计量一般以（）计量为主。A、岸罐B、流量计C、船舱D、油船水尺
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汽车油罐车油品计量一般采用（）方法，现在许多汽车油罐车安装了流量计或自封式油枪，油品计量交接以流量计为准。A、油罐计量B、人工计量C、衡器计量D、体积计量
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油品计量按计量（）还可分人工计量、流量计计量、油罐静态自动计量及衡器称重计量等。A、作业方式B、设备类型C、交接要求D、技术手段
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油罐交接计量，油船的装卸油计量采用流量计计量。（）
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铁路油罐车灌装油品的计量方法通常是（）。A、检尺计量B、称重计量C、流量计计量D、液位计计量
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某甲油库灌装一汽车罐车汽油到某乙油库，油罐付出量为4963㎏，汽车罐车计量收油量为4950㎏，罐车到乙库计量为4645㎏，罐车卸入油罐罐收油量为4938㎏，试求该车装卸油损耗量、装卸油损耗率。
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判断题为了减少计量误差,整条管道系统,尽量采用统一的计量方式进行原油的收销计量交接.A对B错
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判断题采用单个油罐交接计量和采用分罐交接计量的综合误差中只有定性并能定量的系统误差和随机误差.A对B错
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判断题按油品储运方式，油品计量分静态计量和动态计量两种，交接计量以静态为准。（）A对B错
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