单选题船舶的附加阻力是指()。A船体表面粗糙度、海况、风、流引起的船舶阻力增量B空气阻力引起的船舶阻力增量C涡流阻力引起的船舶阻力增量D兴波阻力和涡流阻力引起的船舶阻力增量

单选题
船舶的附加阻力是指()。
A

船体表面粗糙度、海况、风、流引起的船舶阻力增量

B

空气阻力引起的船舶阻力增量

C

涡流阻力引起的船舶阻力增量

D

兴波阻力和涡流阻力引起的船舶阻力增量


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶航行时所受的阻力包括______。A.水阻力与空气阻力B.摩擦阻力与兴波阻力C.基本阻力与附加阻力D.A,C均正确

船舶阻力由哪些部分组成______。A.基本阻力和附加阻力B.摩擦阻力和粘性阻力C.基本阻力和空气阻力D.摩擦阻力和兴波阻力

船舶的阻力分为基本阻力和附加阻力两部分。此题为判断题(对,错)。

列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是()。A、坡道附加阻力B、曲线附加阻力C、车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力D、隧道附加空气阻力

什么是附加阻力?附加阻力包括哪些方面?

有些港口由于拥挤,致使船舶停泊时间增加而加收的附加费是指()。A、港口附加费B、绕航附加费C、转船附加费D、港口拥挤附加费

下列四项阻力中,在船舶正常航行条件下数值大者为()。A、主体水阻力B、附加阻力C、附体水阻力D、空气阻力

在民用运输船舶上,按介质的不同,船舶阻力可分为()。A、主体阻力和附体阻力B、空气阻力和水阻力C、静水阻力和汹涛阻力D、主体阻力和附加阻力

在一定的设计船速条件下,适当选择船长可以减小船舶的()。A、兴波阻力B、空气阻力C、形状阻力D、附加阻力

曲线阻力是()阻力。A、基本阻力B、起动阻力C、附加阻力D、一般阻力

附加阻力包括()、曲线阻力、和隧道附加阻力.

单选题在民用运输船舶上,按介质的不同,船舶阻力可分为()。A主体阻力和附体阻力B空气阻力和水阻力C静水阻力和汹涛阻力D主体阻力和附加阻力

单选题有些港口由于拥挤,致使船舶停泊时间增加而加收的附加费是指()。A港口附加费B绕航附加费C转船附加费D港口拥挤附加费

多选题列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是()。A坡道附加阻力B曲线附加阻力C车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力D隧道附加空气阻力

单选题下列四项阻力中,在船舶正常航行条件下数值大者为()。A主体水阻力B附加阻力C附体水阻力D空气阻力

填空题附加阻力包括()、曲线阻力、和隧道附加阻力.

单选题关于船舶的附加质量的大小,下述正确的是:().A横向附加质量约为船舶质量的0.07倍;纵向附加质量约为船舶质量的0.75倍B横向附加质量约为船舶质量的0.75倍;纵向附加质量约为船舶质量的0.07倍C横向附加质量约为船舶质量的1.07倍;纵向附加质量约为船舶质量的1.75倍D横向附加质量约为船舶质量的1.75倍;纵向附加质量约为船舶质量的1.07倍

单选题船舶航行时所受的阻力包括().A水阻力和空气阻力;B磨擦阻力和兴波阻力;C基本阻力与附加阻力;D以上都是。

单选题船舶阻力由那些部分组成()?A基本阻力和附加阻力B摩擦阻力和涡流阻力C基本阻力和空气阻力D摩擦阻力和兴波阻力

单选题船舶的附加阻力包括()。A空气阻力、波浪阻力、涡流阻力和浅水阻力B空气阻力、摩擦阻力、污底阻力和浅水阻力C空气阻力、波浪阻力、污底阻力和浅水阻力D空气阻力、波浪阻力、污底阻力和兴波阻力

单选题船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括:() Ⅰ大风引起的附加阻力的增加 Ⅱ风浪表面流引起的阻力增加 Ⅲ保向操舵和首摇引起的阻力增加 Ⅳ推进器效率降低AⅠ、Ⅱ、ⅣBⅠ~ⅣCⅡ~ⅣDⅠ~Ⅲ

填空题通常船舶航行阻力主要指船舶的()。

问答题什么是附加阻力?附加阻力包括哪些方面?

问答题什么是基本阻力,附加阻力,单位阻力?

单选题航行中的船舶下令停车命令后,其船舶阻力的变化是()。A下令后初期船舶阻力大B下令后初期船舶阻力小C下令后末期船舶阻力大D各个时期船舶阻力不变

单选题在一定的设计船速条件下,适当选择船长可以减小船舶的()。A兴波阻力B空气阻力C形状阻力D附加阻力

单选题船舶在海上拖带时,被拖船的阻力包括被拖船的()。 ①摩擦阻力; ②剩余阻力; ③被拖船推进器的阻力; ④风浪流所产生附加阻力A①②③B①②④C②③④D①②③④