船舶的阻力分为基本阻力和附加阻力两部分。此题为判断题(对,错)。

船舶的阻力分为基本阻力和附加阻力两部分。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和()。 A、附加阻力B、曲线阻力C、隧道阻力D、坡道阻力

船舶航行时所受的阻力包括______。A.水阻力与空气阻力B.摩擦阻力与兴波阻力C.基本阻力与附加阻力D.A,C均正确

船舶阻力由哪些部分组成______。A.基本阻力和附加阻力B.摩擦阻力和粘性阻力C.基本阻力和空气阻力D.摩擦阻力和兴波阻力

列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是()。A、坡道附加阻力B、曲线附加阻力C、车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力D、隧道附加空气阻力

列车运行阻力按产生的原因分为基本阻力和()阻力。A、附加B、总C、单位D、坡道

汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力分为:形状阻力,干扰阻力,内循环阻力和诱导阻力四部分。()占压力阻力的大部分。

流体在管路中的阻力可分为()两部分。A、直管阻力和设备阻力B、直管阻力和弯管阻力C、直管阻力和局部阻力D、摩擦阻力和局部阻力

空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力又分为()。A、形状阻力B、干扰阻力C、内循环阻力D、诱导阻力

在民用运输船舶上,按介质的不同,船舶阻力可分为()。A、主体阻力和附体阻力B、空气阻力和水阻力C、静水阻力和汹涛阻力D、主体阻力和附加阻力

列车运行阻力按阻力产生的原因分为()和附加阻力.

列车运行阻力按产生的原因可分为基本阻力和附加阻力。

列车附加阻力可分为坡道附加阻力,曲线阻力和()阻力。A、机械阻力B、隧道空气阻力C、加算坡道阻力D、启动阻力

列车运行时的阻力由列车运行的()组成。A、基本阻力和曲线阻力B、基本阻力和附加阻力C、附加阻力和机械阻力D、坡道阻力和空气阻力

单选题在民用运输船舶上,按介质的不同,船舶阻力可分为()。A主体阻力和附体阻力B空气阻力和水阻力C静水阻力和汹涛阻力D主体阻力和附加阻力

单选题列车运行阻力按产生的原因分为基本阻力和()阻力。A附加B总C单位D坡道

单选题列车运行时的阻力由列车运行的()组成。A基本阻力和曲线阻力B基本阻力和附加阻力C附加阻力和机械阻力D坡道阻力和空气阻力

单选题由于不同的流动引起不同的阻力,流动阻力基本可分为()。A惯性阻力、粘滞阻力、兴波阻力、附加阻力B水流阻力、空气阻力、惯性阻力、压差阻力C摩擦阻力、压差阻力、兴波阻力、惯性阻力D摩擦阻力、空气阻力、压差阻力、兴波阻力

多选题列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是()。A坡道附加阻力B曲线附加阻力C车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力D隧道附加空气阻力

填空题列车运行阻力按阻力产生的原因分为()和附加阻力.

单选题列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和()。A附加阻力B曲线阻力C隧道阻力D坡道阻力

判断题列车运行阻力按产生的原因可分为基本阻力和附加阻力。A对B错

单选题船舶的基本阻力包括:().A摩擦阻力、涡流阻力和空气阻力B摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力C摩擦阻力、涡流阻力和波浪阻力D摩擦阻力、涡流阻力和浅水阻力

单选题船舶航行时所受的阻力包括().A水阻力和空气阻力;B磨擦阻力和兴波阻力;C基本阻力与附加阻力;D以上都是。

单选题船舶阻力由那些部分组成()?A基本阻力和附加阻力B摩擦阻力和涡流阻力C基本阻力和空气阻力D摩擦阻力和兴波阻力

单选题船舶的附加阻力包括()。A空气阻力、波浪阻力、涡流阻力和浅水阻力B空气阻力、摩擦阻力、污底阻力和浅水阻力C空气阻力、波浪阻力、污底阻力和浅水阻力D空气阻力、波浪阻力、污底阻力和兴波阻力

单选题船舶的附加阻力是指()。A船体表面粗糙度、海况、风、流引起的船舶阻力增量B空气阻力引起的船舶阻力增量C涡流阻力引起的船舶阻力增量D兴波阻力和涡流阻力引起的船舶阻力增量

单选题列车附加阻力可分为坡道附加阻力,曲线阻力和()阻力。A机械阻力B隧道空气阻力C加算坡道阻力D启动阻力