判断题副翼在飞机机翼的后缘外侧。A对B错
判断题
副翼在飞机机翼的后缘外侧。
A
对
B
错
参考解析
解析：
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飞机在飞行中驾驶员感到左翼重。对于这种情况，采用什么方法来校正？（）A、使右机翼副翼中立位置下调或左机翼副翼中立位置上调，或者两者都进行。B、使左机翼副翼中立位置下调或右机翼副翼中立位置上调，或者两者都进行。C、只右机翼副翼中立位置下调。D、只左机翼副翼中立位置上调。
当向左转驾驶盘时，左侧副翼向上偏转，同时右侧副翼向下偏转。下列描述正确的是（）A、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小，飞机绕纵轴向左侧滚转B、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大，飞机绕纵轴向左侧滚转C、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小，飞机绕纵轴向右侧滚转D、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大，飞机绕纵轴向右侧滚转
装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时，它的情况是（）A、在用驾驶盘操纵副翼的同时，两边机翼的扰流板张开B、与副翼同步工作，即副翼向上偏转时，机翼上的飞行扰流板向上张开C、与副翼工作相反，即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开D、在操纵副翼的同时，副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开，副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴翼面不动
有些扰流板是和副翼交联的，在飞行中能随副翼操作而进行动作，协助副翼的UP操作，这些扰流板是哪些？A、左右机翼的外侧两个飞行扰流板，共四个。B、左右机翼的内侧的地面扰流板，共两个。C、左右机翼的内侧一个扰流板和外侧一个飞行扰流板，共两个。D、以上都不对。
判断题襟翼一般在飞机机翼的后缘外侧上。A对B错