单选题沥青面层泛油的原因可能是（）A沥青下封层用量偏多B沥青透层油用量偏多C混合料拌合不均匀D沥青成分油分过多

单选题
沥青面层泛油的原因可能是（）
A

沥青下封层用量偏多

B

沥青透层油用量偏多

C

混合料拌合不均匀

D

沥青成分油分过多

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关于粘层油喷洒部位的说法,正确的有()。 A.沥青混合料上面层与下面层之间B.沥青混合料下面层与基层之间C.水泥混凝土路面与加铺沥青混合料层之间D.沥青稳定碎石基层与加铺沥青混合料层之E.既有检查井等构筑物与沥青混合料层之间
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当水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层（）。A、横向裂缝B、纵向裂缝C、龟裂破坏D、泛油破环
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沥青面层泛油的原因可能是（）A、沥青下封层用量偏多B、沥青透层油用量偏多C、混合料拌合不均匀D、沥青成分油分过多
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完工后的沥青路面表层应平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象；表面无明显的碾压轮迹；接缝应紧密、平顺，烫缝不应枯焦；沥青面层内部及表面的水要排除到路面范围之外；面层与路缘石及其他构筑物应衔接平顺，无积水现象。
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沥青混合料面层应在基层表面喷洒（），符合要求后方可铺筑面层。 A、 粘层油B、 透层油C、 快凝液体石油D、 快裂乳化沥青
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双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒（）。A、粘层油B、透层油C、液体沥青D、乳化沥青
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多雨潮湿地区的高速公路沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒（）后铺筑下封层。A、透层油B、粘层油C、沥青油
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多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，其材料可选用（）。A、液体沥青B、乳化沥青C、改性沥青D、改性乳化沥青
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沥青路面波浪、油包、高堡泛油的处理方法。
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泛油多数是由于沥青（）面层的沥青等原因所引起。A、用量过大B、温度太低C、稠度太低D、热稳定性差
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单选题双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒（）。A粘层油B透层油C液体沥青D乳化沥青
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单选题沥青混合料面层摊铺前应在基层表面喷洒（ ），符合要求后方可铺筑面层。*A粘层油B透层油C快凝液体油D快裂乳化沥青
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