(2018 年真题)当水泥土强度没有充分形成时,表面遇水会软化,导致沥青面层( )。A.横向裂缝B.纵向裂缝C.龟裂破坏D.泛油破坏

(2018 年真题)当水泥土强度没有充分形成时,表面遇水会软化,导致沥青面层( )。

A.横向裂缝
B.纵向裂缝
C.龟裂破坏
D.泛油破坏

参考解析

解析:考试用书原文“水泥土强度没有充分形成时,表面遇水会软化,导致沥青面层龟裂破坏”。

相关考题:

(2011 年真题)不属于大修微表处的是( )。A.沥青密封膏处理水泥混凝土板缝B.旧水泥道路做弯沉实验C.加铺沥青面层碾压D.清除泥土杂物E.剔除局部破损的混凝土面层

由于其收缩裂缝严重,强度未充分形成时表面会遇水软化。容易产生唧浆冲刷等损坏,( )已被严格禁止用于高等级路面的基层,只能用作高级路面的底基层。A、石灰土B、二灰土C、水泥土D、砂土

当水泥土强度没有充分形成时,表面遇水会软化,导致沥青面层()。A、横向裂缝B、纵向裂缝C、龟裂破坏D、泛油破环

(2018 年真题)下列路面材料适用于各种等级道路面层的有( )。A. 热拌沥青混合料B. 冷拌沥青混合料C. 温拌沥青混合料D. 沥青表面处治E. 沥青贯入式

当水泥土强度没有充分形成时,表面遇水会软化,导致沥青面层()。2018真题A、横向裂缝B、纵向裂缝C、龟裂破坏D、泛油破环

下列路面适用于各种等级道路的面层有()。2018真题A、热拌沥青混合料B、冷拌沥青混合料C、温拌沥青混合料D、沥青表面处治E、沥青贯入式

关于沥青混凝土路面中封层作用的说法,正确的有()。A、 封闭某一层,起保水防水作用B、 增加基层的整体强度和厚度C、 起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用D、 起路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强作用E、 沥青面层铺筑前要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁

由于其收缩裂缝严重,强度未充分形成时表面会遇水软化。容易产生唧浆冲刷等损坏,(  )已被严格禁止用于高等级路面的基层,只能用作高级路面的底基层。A.石灰土B.二灰土C.水泥土D.砂土

在沥青混合料面层施工,在铺筑沥青混合料面层前,应在基层表面喷洒( )。A.水B.透层油C.粘层油D.隔离剂

硅质砂岩遇水会软化,因此不宜用作装饰材料。

建筑石膏与适量的水混合后,起初形成均匀的石膏浆体,但紧接着石膏浆体失去塑性,成为坚硬的固体,其原因是()A、半水石膏遇水后,将重新水化生成二水石膏,并逐渐凝结硬化B、二水石膏遇水后,将重新水化生成半水石膏,并逐渐凝结硬化C、半水石膏遇水后,将重新水化生成二水石膏,并逐渐软化D、二水石膏遇水后,将重新水化生成半水石膏,并逐渐软化

石灰稳定土的干缩和()特性十分明显,且都会导致裂缝。A、强度B、温缩C、冻胀D、遇水软化

采用环球法测定沥青软化点,根据软化点的高低可以选择()作为沥青试样的加热介质。A、蒸馏水、盐水B、自来水、甘油C、甘油、蒸馏水D、盐水、自来水

()砂岩遇水会软化,因此不宜用作装饰材料。A、硅质B、泥质C、砂质D、钙质

降水进入沥青面层后,视水的滞留位置而异,在大量高速行驶车辆作用下,可能产生以下几种不同的水破坏现象()。A、软土地基沉降B、表面层产生坑洞C、表面层和中面层同时产生坑洞以及局部表面产生网裂和形变D、唧浆、网裂、坑洞E、路面产生沉陷

对于半刚性基层,如果半刚性基层质量不好,局部半刚性基层材料没有形成完整的整体,甚至是松散的,则其上的沥青面层会产生严重的车辙()。A、水破坏B、沉陷C、车辙D、横向裂缝

对于遇水软化的岩层,可以使岩石强度降低。

判断题硅质砂岩遇水会软化,因此不宜用作装饰材料。A对B错

填空题表面层的残余应力对零件疲劳强度也有很大的影响,当表面层为残余()应力时,能延缓疲劳裂纹的扩展,提高零件的疲劳强度;当表面层为残余()应力时,容易使零件表面产生裂纹而降低其疲劳强度。

单选题下列岩石中,最容易遇水软化的是(  )。[2018年真题]A白云岩B混积岩C石灰岩D硅质页岩

单选题石灰稳定土的干缩和( )特性十分明显,且都会导致裂缝。A强度B温缩C冻胀D遇水软化

单选题当水泥土强度没有分形成时,表面遇水会软化导致沥青面层()。A横向裂缝B纵向裂缝C龟裂破坏D泛油破坏

判断题对于遇水软化的岩层,可以使岩石强度降低。A对B错

单选题下列岩石中,最容易遇水软化的是(  )。[2017年、2012年真题]A石灰砂岩B石灰岩C黏土岩D白云岩

判断题测定沥青软化点时,估计软化点高于80℃的石油沥青材料,烧杯内注入预先加热至约32℃的蒸馏水。()A对B错

单选题石油沥青的软化点反映了沥青的(  )。[2019年真题]A粘滞性B温度敏感性C强度D耐久性

单选题当水泥土强度没有充分形成时,表面遇水会软化导致沥青面层( )。A横向裂缝B纵向裂缝C龟裂破坏D泛油破坏