单选题一个实际采用的船舶定线制通常包括（）。 ①分隔带或分隔线； ②通航分道； ③交通流方向； ④推荐的交通流方向"A①②③B①②④C②③④D①②③④
单选题
一个实际采用的船舶定线制通常包括（）。 ①分隔带或分隔线； ②通航分道； ③交通流方向； ④推荐的交通流方向"
A
①②③
B
①②④
C
②③④
D
①②③④
参考解析
解析：
暂无解析
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根据IMPO的有关文件，有关船舶定线制的说法下列哪个不确切（）。A、如果禁止船舶进入一个规定范围的区域对于避免海难事故特别重要，则可以考虑建立避航区B、深水航路是指水道中可供船舶航行的较深水域C、在分道通航制向岸一侧的通航分道与沿岸通航那个带之间也可以使用分隔带D、在警戒区中可能推荐交通流方向
单选题为了实现船舶定线制的目的，通常采用（）方法之一或其中几种方法的组合来分隔航道。 ①使用分隔带分隔相反的交通流或使用分隔线分隔相反的交通流； ②使用天然障碍物及地理上显著物标分隔通航航道； ③采用沿岸通航带分隔过境通航和区间通航； ④在相邻分道通航制汇聚点附近采用扇形分隔； ⑤在分道通航制交会的会聚点或航路连接处的航道分隔方法A①②③⑤B①②④⑤C②③④⑤D①②③④⑤
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、被IMO所采纳的船舶定线制区域内的分隔带或分隔线必须用天然的障碍物或浮标标示 Ⅱ、船舶定线制水域内海图上标明的推荐交通流方向就是船舶应驶的真航向 Ⅲ、对接近会聚点的相邻分道通航制可采用扇形分隔AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题关于船舶定线制中确定的交通流向和推荐的交通流向的使用，正确的理解与判定是（）。A在船舶定线制区域内，确定的交通流向和推荐的交通流向的海图图式一样，二者没有本质区别B推荐的交通流向是指示分道通航制中的交通流向的一种交通流方向图式C在采用确定的交通流方向不可行或没有必要的地方，常采用推荐的交通流向D确定的交通流向是强制使用的，推荐的交通流向是非强制使用的
单选题在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶可进入通航分隔带或穿越分隔线：（） Ⅰ、在分隔带内从事捕鱼的船舶 Ⅱ、紧急情况下为避免紧迫危险的船舶 Ⅲ、穿越分道通航制区域的船舶 Ⅳ、驶进驶出分道的船舶AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单选题对使用分道通航制水域的船舶的要求是（）A在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶B尽可能让开分隔线或分隔带C通常在通航分道的端部驶进或驶出D以上均是