问答题发动机在什么情况下不进行排气再循环?

问答题
发动机在什么情况下不进行排气再循环?

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废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法,但是在全负荷或高转速下工作时,为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。( ) 此题为判断题(对,错)。

普通电控排气再循环系统主要在()工况对发动机的尾气排放进行控制。

当前BMW主流发动机的废气再循环功能由哪个部件完成()A、进气门B、排气门C、进气门和排气门D、EGR阀

A5车的碳罐在什么情况下不参与工作()A、发动机怠速运行阶段B、发动机大负荷阶段C、发动机冷却水温比较低D、系统有重要传感器故障

什么时候将启动废气再循环(EGR)系统监测?()A、在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。B、在废气再循环(EGR)系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。C、在废气再循环(EGR)系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。D、在发动机冷机起动后立即启动。

发动机在什么情况下不进行排气再循环?

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简述在什么情况下不得进行高空作业。

在什么情况下不能进行投测?

发动机工作进行废气再循环时,废气再循环量的多少可用()来表示。

控制发动机排气中的NOx的浓度,主要采取()办法。A、降低燃烧温度B、增加空燃比C、减小空燃比D、废气再循环

排气再循环率

废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法,但是在全负荷或高转速下工作时,为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。

在什么情况下不进行排气再循环?为什么?

积分商城在什么情况下不能进行积分兑换?

废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回气缸内进行再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少()的排放量。A、COB、HCC、NOx

关于废气再循环EGR系统,下列说法中正确的是().A、传统机械式废气再循环的EGR率可达20%B、发动机暖机时,EGR仍能运行C、废气再循环有外EGR与内EGR两类型D、利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环E、排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门的运作起修正作用

什么情况下发动机排气管有挂油现象是正常的,如何解释?

发动机排气再循环系统可有效地减少()的排放。A、HCB、NOXC、CO

电子式排气再循环(EGR)控制系统的主要功能,就是选择()排放含量高的发动机运转速度范围,进行适宜排气再循环控制,来有效的降低其排放污染的产生。A、COB、HCC、NOD、SO

发动机排气再循环控制(EGR)是为了降低()的排放量。A、COB、NOXC、HCD、CO和HC

发动机废气再循环系统的EGR率,可通过反馈装置进行精确控制,其反馈元件包括有()等A、发动机转速传感器B、EGR废气温度传感器C、发动机进气腔装置氧传感器D、发动机排气管的氧传感器E、废气再循环阀的开度传感器

单选题什么时候将启动废气再循环(EGR)系统监测?()A在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。B在废气再循环(EGR)系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。C在废气再循环(EGR)系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。D在发动机冷机起动后立即启动。

填空题发动机工作进行废气再循环时,废气再循环量的多少可用()来表示。

问答题在什么情况下不进行排气再循环?为什么?

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判断题废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法,但是在全负荷或高转速下工作时,为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。A对B错