对车票实施加封应由两人一起加封,其中一人须为当班值班站长,加封后必须保证一经破封无法复原。() 此题为判断题(对，错)。
乘务员进入驾驶舱服务时，须及时锁闭舱门，防止他人尾随进入。(此题为判断题(对，错)。
“220”文件对机破分析的要求有（）。A、建立专门机破分析记录簿B、机破分析要在机车回段24小时内进行C、明确发生的原因及责任者，并提出防止措施D、大部件破损比照机破进行分析
车票加封可用（）加封，加封后必须保证一经破封无法复原。A、票盒B、钱袋C、信封D、砂纸
双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其他道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后（）按钮，锁闭进路，开放引导信号。A、破封按下引导总锁闭B、破封按下引导C、拉出道岔按钮D、按下进路始端
对机破事故的分析要有段领导及有关人员参加，并在机车回段后（）内进行。A、三日B、48hC、36hD、24h
现金的加封均需由参与清点的人员负责加封。现金可用（）加封，加封效果必须保证一经破封无法复原。A、信封B、布袋C、纸盒D、砂纸
公文封发的程序和任务是（）A、清点、写封、填写回签单、装封、加封B、写封、清点、填写回签单、装封、加封C、装封、清点、填写回签单、写封、加封D、填写回签单、清点、写封、装封、加封
机破分析要及时，发生后5小时内拿出预分析报告，机车回段（）小时内立即组织检查分析，并上报正式报告。
发生切除列车ATP等旁路开关的情况，运营单位应及时通知维保车辆、通号公司进行加封工作外，还需填写《列车旁路开关破封信息表》提交破封信息。
段调机车司机报单由（）负责按担当的工作分别填写其起讫时间。A、机车调度员B、派班员C、担任段调的司机
进入电气化铁路的机车，天窗应锁闭加封，破封时回段须填写机调-10。
采用全咽喉锁闭方式引导接车需要破封按压（）和引导按钮。A、总人解按钮B、引导总锁闭按钮C、始端按钮D、引总按钮
机车段修时，应检查钩锁铁与钩舌接触面须平直，其高度不小于（）mm。
车票加封（包含票据）可用（），加封后必须保证一经破封无法复原。A、票盒B、钱袋C、信封D、砂纸加封
判断题发生切除列车ATP等旁路开关的情况，运营单位应及时通知维保车辆、通号公司进行加封工作外，还需填写《列车旁路开关破封信息表》提交破封信息。A对B错
单选题公文封发的程序和任务是（）A清点、写封、填写回签单、装封、加封B写封、清点、填写回签单、装封、加封C装封、清点、填写回签单、写封、加封D填写回签单、清点、写封、装封、加封
多选题车票加封（包含票据）可用（），加封后必须保证一经破封无法复原。A票盒B钱袋C信封D砂纸加封
单选题段调机车司机报单由（）负责按担当的工作分别填写其起讫时间。A机车调度员B派班员C担任段调的司机
判断题机车登顶扶梯、天窗锁由电务部门负责开启和锁闭。A对B错
判断题进入电气化铁路的机车，天窗应锁闭加封，破封时回段须填写机调-10。A对B错
填空题机破分析要及时，发生后5小时内拿出预分析报告，机车回段（）小时内立即组织检查分析，并上报正式报告。
填空题机车段修时，应检查钩锁铁与钩舌接触面须平直，其高度不小于（）mm。
单选题统一并明确装载调缴现金款箱（简称调缴箱）的锁封方法，其中分行用于对调缴箱加封的一次性锁条或封签必须带号且（）内不重号，一次性锁条和封签拆封后必须能留有明显破坏痕迹。A开户网点B一级分行C总行
单选题车票加封可用（）加封，加封后必须保证一经破封无法复原。A票盒B钱袋C信封D砂纸
单选题双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其他道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后（）按钮，锁闭进路，开放引导信号。A破封按下引导总锁闭B破封按下引导C拉出道岔按钮D按下进路始端