电梯运行层层或隔层 换速停车，引起的原因可能是( )。A.时间继电器延时调整不当B.上行出现这种现象，感应器常闭点一直接通C.交流梯机械缓速开关不通，造成层层换速停车D.制动器经济电阻断丝或调整不当
控制制动器回路接触器接触不良时 ,会导致电梯拖闸运行。 ( ) 此题为判断题(对，错)。
电梯安装时，制动器的调节，制动时制动器闸瓦应与制动鼓紧密贴合，松闸时两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，用塞尺测量，其间隙最小应不小于（）mm。A.0.5；B.0.7；C.1.0；D.1.2
制动器松闸应是非自动复位时，即松闸后如不再操作松闸板手，应不能合闸此题为判断题(对，错)。
运行中出现哪些现象之一时，应立即断电采用工作闸进行中途停车？
停车时如出现拖闸现象，即电梯还在转，制动器已抱上时，应调整主板_时间
提升机在运转中出现不明信号时，进行中途停车应采用（）。A、保险闸B、工作闸C、机械闸
车床精车削短圆杆时，发现中心点有摆动现象，即表示工件已松动，应停车，重新校正夹持
制动器调整的（）时，会出现停车后主轴有“自转”现象，影响安全操作。A、过紧B、过松C、合适D、不合适
如果电梯因停电或电梯运行中出现异常现象被迫停车时，司机可以自行排险操作。
制动器松闸应是非自动复位时，即松闸后如不再操作松闸板手，应不能合闸（)
电梯电磁制动器打不开，引起的原因可能是（）。A、时间继电器延时调整不当B、上行出现这种现象，感应器常闭点一直接通C、交流梯机械缓速开关不通，造成层层换速停车D、制动器经济电阻断丝或调整不当
制动器两侧闸瓦在松闸时应同时离开制动轮，其四角间隙平均值两侧各不大于（）且无拖刹车现象。A、0.3mmB、0.5mmC、0.7mmD、0.8mm
电动葫芦起升机构的制动器在额定载荷下制动时，出现下滑，即应调整制动器。
制动器是电梯中非常重要的安全装置，平时对制动器进行保养时，必须对其进行适当的调整，内容包括（）调整。A、电磁力B、制动力矩C、制动闸瓦与制动轮的间隙D、松闸装置
制动器的作用之一是电梯遇紧急情况时使曳引机停车，电梯停止运行.（）
当曳引机能通电时，制动器即抱闸，切断主电源，制动器立即松闸.（）
制动器主弹簧调整张力（）时易出现刹车不灵；调整张力（）时易出现制动器打不开。
停车制动器采用（），平时靠弹簧紧闸，工作时靠液压油松闸。
DK-1制动机由电空位转空气位后，如列车需要紧急停车时应（）。A、大闸移置紧急位B、单阀移置紧急位C、按压紧急停车按钮或拉紧急放风阀
单选题提升机在运转中出现不明信号时，进行中途停车应采用（）。A保险闸B工作闸C机械闸
问答题运行中出现哪些现象之一时，应立即断电采用工作闸进行中途停车？
单选题电梯运行层层或隔层换速停车，引起的原因可能是（）。A时间继电器延时调整不当B上行出现这种现象，感应器常闭点一直接通C交流梯机械缓速开关不通，造成层层换速停车D制动器经济电阻断丝或调整不当
单选题电梯电磁制动器打不开，引起的原因可能是（）。A时间继电器延时调整不当B上行出现这种现象，感应器常闭点一直接通C交流梯机械缓速开关不通，造成层层换速停车D制动器经济电阻断丝或调整不当
多选题制动器是电梯中非常重要的安全装置，平时对制动器进行保养时，必须对其进行适当的调整，内容包括（）调整。A电磁力B制动力矩C制动闸瓦与制动轮的间隙D松闸装置
单选题DK-1制动机由电空位转空气位后，如列车需要紧急停车时应（）。A大闸移置紧急位B单阀移置紧急位C按压紧急停车按钮或拉紧急放风阀