单选题以下不属于低成本航空公司的是（）A九元航空B亚洲航空公司C四川航空
单选题
以下不属于低成本航空公司的是（）
A
九元航空
B
亚洲航空公司
C
四川航空
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
M国的甲航空公司专营国内城际航线，以低成本战略取得很大成功，专营B国国内城际航线的H国乙航空公司，也采用低成本战略，学习甲公司的成本控制措施，在H国竞争激烈的航空市场取得了良好的业绩。乙公司基准分析的类型是（）。A、内部基准B、竞争性基准C、过程或活动基准D、一般基准
以下哪个对于航空公司客户服务新趋势的说法是错误的？（）A、顾客情况包括一位顾客的人口特征、需要、需求、购物模式和偏好B、使用商业情报软件从顾客数据中收集信息C、电子邮件的使用未降低成本、且未提高航空公司生产率面D、顾客关系管理策略以顾客知识为基础
单选题航空业在过去40年间经历着变化，下面哪一个选项正确地反映了从上世纪70年代至今航空业的变化顺序（）。A成本航空公司的崛起〉航空解制〉全球联盟的形式〉网络的广泛运用B网络的广泛运用〉低成本航空公司的崛起〉航空解制〉全球联盟的形式C航空解制〉全球联盟的形式〉低成本航空公司的崛起〉网络的广泛运用D全球联盟的形式〉低成本航空公司的崛起〉航空解制〉网络的广泛运用
单选题M国的甲航空公司专营国内城际航线，以低成本战略取得很大成功，专营B国国内城际航线的H国乙航空公司，也采用低成本战略，学习甲公司的成本控制措施，在H国竞争激烈的航空市场取得了良好的业绩。乙公司基准分析的类型是（）。A内部基准B竞争性基准C过程或活动基准D一般基准
单选题以下哪个对于航空公司客户服务新趋势的说法是错误的？（）A顾客情况包括一位顾客的人口特征、需要、需求、购物模式和偏好B使用商业情报软件从顾客数据中收集信息C电子邮件的使用未降低成本、且未提高航空公司生产率面D顾客关系管理策略以顾客知识为基础
单选题以下不属于eMTC的概念与技术特征的是（）A低成本B高速率C深覆盖D低速率