单选题港池由人工开挖形成的码头布置形式为()A顺岸式B突堤式C挖入式

单选题
港池由人工开挖形成的码头布置形式为()
A

顺岸式

B

突堤式

C

挖入式


参考解析

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港池由人工开挖形成的码头布置形式为()。 A、顺岸式B、突堤式C、挖入式

码头的前沿布置成与自然岸线有较大的角度的码头布置形式为()。 A、顺岸式B、突堤式C、挖入式

为弥补某码头工程港池开挖过程带来的鱼卵子鱼、底栖生物等水生生物资源损失,应采取的措施是( )。A. 生态补偿 B. 污染治理 C. 生态监测 D. 污染预防

为弥补某码头工程港池开挖过程带来的鱼卵仔鱼、底栖生物等水生生物资源损失,应采取的措施是()。A.生态补偿 B.污染治理 C.生态监测 D.污染预防

某港口,原有航道全长10km、深8. 5m、底宽90m,原有1号港池6个泊位,现拟在1号港池旁扩建2号港池,并加深原航道,利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。问题:(1)本工程宜投入的主要设备和船舶。(2)本工程的主要施工方法与工艺。(3)简述提高本工程施工效率的要点。

为弥补某码头工程港池开挖过程带来的鱼卵子鱼、底栖生物等水生生物资源损失,应采取的措施是()。A:生态补偿B:污染治理C:生态监测D:污染预防

天然河流码头线布置型式中最合理的是()。A、突堤式B、顺岸式C、港池式D、栈桥式

码头平面布置方式中,挖入式布置是码头、港池水域是在()开挖而成的布置型式。

码头平面布置方式中,突堤式布置广泛用于(),()用于河港和河口港。

安特卫普港现有港区主要分布在()右岸,码头泊位半数以上布置在挖入式港池中,港池间用运河相沟通并设船闸与斯海尔德河隔开,以免受北海潮汐影响。

某港口,原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m,原有1号港池6个泊位,现拟在1号港池旁扩建2号港池,并加深原航道,利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。简述提高本工程施工效率的要点。

港池的布置形式可采用()、()和挖入式等三种方案。

突堤码头自岸边深入水域中,突堤码头间的水域称为()A、港池B、港口水域C、港口陆域D、码头

向河岸的陆地内侧开挖出的港池水域和修建的码头在平面布置上采取的形式为()。A、离岸式B、顺岸式C、突堤式D、挖入式

海运港口是由航道、港池和码头三部分组成。其中港池是供船舶停泊、航行和转向的水域,港池深度一般要求在()以上。

为弥补某码头工程港池开挖过程带来的鱼卵仔鱼、底栖生物等水生生物资源损失,应采取的措施是()。A、生态补偿B、污染治理C、生态监测D、污染预防

问答题某港口,原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m,原有1号港池6个泊位,现拟在1号港池旁扩建2号港池,并加深原航道,利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。问题:(1)本工程宜投入的主要设备和船舶。(2)本工程的主要施工方法与工艺。(3)简述提高本工程施工效率的要点。

填空题码头平面布置方式中,挖入式布置是码头、港池水域是在()开挖而成的布置型式。

单选题顺岸码头港池布置,为便利船舶靠离码头,顺岸码头前沿水域边缘,一般自泊位端部与码头前沿线成()交角向外扩展,扩展部分应达到设计水深。A75°~90° B60°~75° C45°~60° D30°~45°

填空题港池的布置形式可采用()、()和挖入式等三种方案。

填空题码头平面布置方式中,突堤式布置广泛用于(),()用于河港和河口港。

单选题某突堤码头一侧仅布置2个泊位时,港池宽度低值可降至()。A1.6Lc B1.4Lc C1.2Lc D1.0Lc

单选题突堤码头自岸边深入水域中,突堤码头间的水域称为()A港池B港口水域C港口陆域D码头

问答题某港口,原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m,原有1号港池6个泊位,现拟在1号港池旁扩建2号港池,并加深原航道,利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。本工程的主要施工方法与工艺。

单选题向河岸的陆地内侧开挖出的港池水域和修建的码头在平面布置上采取的形式为()。A离岸式B顺岸式C突堤式D挖入式

填空题安特卫普港现有港区主要分布在()右岸,码头泊位半数以上布置在挖入式港池中,港池间用运河相沟通并设船闸与斯海尔德河隔开,以免受北海潮汐影响。

单选题天然河流码头线布置型式中最合理的是()。A突堤式B顺岸式C港池式D栈桥式