临产的主要标志是A、不规则宫缩B、见红C、规律性宫缩，阴道流血D、规律性宫缩，宫颈口扩张E、规律性宫缩渐强+宫口扩张+先露下降
临产的主要标志是A．不规则宫缩；B．见红；C．规律性宫缩，阴道流血；D．规律性宫缩，宫颈口扩张；E．规律性宫缩并逐渐加强，伴宫颈口扩张和胎先露下降。
临床护士判断产程进展的主要依据是A:宫缩节律B:宫颈口扩张C:胎头下降程度D:胎心率加速E:分娩发动时间
胀形、翻孔、缩口、旋压等成形工艺，其变形的共同特点是（）A、局部变形B、伸长类变形C、压缩类变形D、回弹变形
拉肋的主要作用是防止铸件产生（）。A、变形B、缩孔C、缩松D、热裂
割肋主要作用防止铸件产生（）。A、缩孔B、缩松C、热裂D、变形
成形的极限变形程度主要受材料的（）大小影响。A、抗拉强度B、屈服极限C、延伸率D、冲击韧性
缩口变形程度用缩口系数m表示（）。A、m=d/DB、m=D/dC、m=Do/dD、m=d*Do
（）是缩口成型模具的主要常见故障。A、模具刃口磨损B、缩口工件起皱C、缩口工件弯曲D、缩口工件的弯曲和起皱
胀形、翻边、缩口等成形工艺，其变形的共同特点是（）A、局部变形B、伸长类变形C、压缩类变形D、回弹变形
凸面底板主要用于（）。A、造口水肿B、造口回缩C、造口缺血D、造口脱垂
多次缩口工序；第一道可采用比平均缩口系数（）的缩口系数。A、大于5%B、小于5%C、小于10%D、大于10%
汽车轿壳零件采用的（）。A、一般形式缩口模B、斜锲夹紧式缩口模C、专用形式缩口模D、冷形式缩口模
缩口前的半成品是经过三次压延的铝制坯形件，缩口时工件缩口变形部分加热至400℃，车床轴带动工件以300r/min-400r/min速度旋转，滚轮以（）m/min的速度进给。A、11B、15C、21D、22
加热封口是在（）的基础上进行的。A、加热缩口B、缩口C、冷态缩口D、加热
（）缩口模，其模具结构较复杂，但缩口时坯料的稳定性最好。A、内支承形式B、带有夹紧装置C、内外支承形式D、缩口与扩口复合
缩口成形工艺，材料受（）而变形。A、拉应力B、压应力C、内应力D、剪应力
下列属于冷态缩口模具之一（）。A、冷形式缩口模B、斜锲夹紧式缩口模C、专用形式缩口模D、特殊形式缩口模
单选题以下工序不属于伸长类变形的是（）。A内孔翻边B缩口C胀形D扩口
填空题园孔翻边的变形程度用（）表示。缩口的变形程度用（）表示。
单选题胀形、翻边、缩口等成形工艺，其变形的共同特点是：（）A局部变形B伸长类变形C压缩类变形D回弹变形
填空题缩口变形主要危险是受压失稳起皱，变形程度用（）表示。
填空题缩口变形区的应力性质为双向压缩应力，其可能产生的质量问题是（）。