判断题联锁基本原则之一是列车、调车进路上的所有道岔扳动到所需的位置后，防护此进路的信号机才能开放。A对B错
判断题
联锁基本原则之一是列车、调车进路上的所有道岔扳动到所需的位置后，防护此进路的信号机才能开放。
A
对
B
错
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解析：
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相关考题：
下列不属于联锁基本原则的是( )。 A.列车、调车进路上的所有道岔扳动到所需位置后，防护此进路的信号机才能开放B.当防护这一进路的信号机开放后，这一进路的所有道岔全被锁闭，不能再扳动C.当某一进路上的信号机开放后，所有敌对进路的信号机全被关闭D.当进路接近区段有车占用时，该进路只能使用总人解方式解锁
不属于实现联锁基本技术条件的是（）。A、进路上各区段空闲（无车占用）时才能开放信号B、进路上有关道岔在规定位置上才能开放信号C、一旦信号开放，其防护进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置D、敌对信号未关闭时，防护进路信号机可以开放
下列属于联锁基本原则的是（）A、列车、调车进路上的所有道岔扳动到所需位置后，防护此进路的信号机才能开放B、当防护这一进路的信号机开放后，这一进路的所有道岔全被锁闭，不能再扳动C、当某一进路上的信号机开放后，所有敌对进路的信号机全被关闭D、当进路接近区段有车占用时，该进路只能使用总人解方式解锁
集中联锁设备应保证（）条件。A、当进路建立后，该进路上的道岔不能转换B、当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换C、列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放（引导信号除外）D、能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放
下列关于联锁条件描述正确的是（）A、进路上的有关道岔开通位置不对，防护该进路信号机不能B、进路上敌对信号未关闭，该信号机不能开放C、信号开放以后，进路上有关道岔不能搬动D、正线上出站信号机未开放时，进站信号机不开放通过信号机E、主体信号机未开放时，预告信号机不能开放
多选题下列关于联锁条件描述正确的是（）A进路上的有关道岔开通位置不对，防护该进路信号机不能B进路上敌对信号未关闭，该信号机不能开放C信号开放以后，进路上有关道岔不能搬动D正线上出站信号机未开放时，进站信号机不开放通过信号机E主体信号机未开放时，预告信号机不能开放
多选题集中联锁设备应保证（）条件。A当进路建立后，该进路上的道岔不能转换B当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换C列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放（引导信号除外）D能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放
单选题列车进路上的道岔与（）起联锁作用。（考点范围：联锁的相关知识）A相应的道岔防护信号机B阻挡信号机C发车表示器D其他的道岔防护信号机