判断题所谓调车钩就是机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本的单位。A对B错

判断题
所谓调车钩就是机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本的单位。
A

B


参考解析

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相关考题:

密接式车钩摘挂作业时,车辆的摘挂和软管的摘解由()负责。 A、车站人员B、机车乘务员C、调车人员D、列检人员

调车钩是指调车机车完成一次摘车或挂车等作业的行程,它是衡量调车工作量的一种基本单位。() 此题为判断题(对,错)。

密接式车钩摘挂作业时,车辆的摘挂和制动软管的摘解由( )负责。A.车站人员B.机车乘务员C.调车人员D.列检人员

机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作量的基本单位称为( )钩。A.摘车B.挂车C.溜放D.调车

使用机车将连挂的车辆推送到指定地点,停妥后摘车的一种调车方法叫()调车法。A、推送B、溜放C、编组D、解体

机车用溜放方法完成摘车作业的调车钩称为()。A、提钩B、摘车钩C、溜放钩D、机车钩

机车(或挂有车辆)驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业地点的调车钩称为()。A、推送钩B、溜放钩C、摘车钩D、挂车钩

摘解车辆时,两连挂的车钩必须都处于开锁位置,以便使两连挂的车钩脱开。

尾端机车与车辆间车钩连结和摘解、软管连结和摘解时,由()负责列尾相关工作。A、车站人员B、机车乘务员C、车辆乘务员D、调车人员

机车连挂或摘解一组车辆的作业称为()。A、调车程B、调车钩C、调移D、集结

所谓调车钩就是机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本的单位。

密接式车钩摘挂作业时,车辆的摘挂和制动软管的摘解由()负责。A、车站人员B、机车乘务员C、调车人员D、列检人员

机车或连挂车辆由某股道(地点)至另一股道(地点),停妥后再进行摘挂的调车方法,称为()调车法。A、摘挂B、推送C、溜放D、解体

所谓挂车钩就是机车(或挂有车辆)驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业地点的调车钩;当到达场与调车场纵列配置时,调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩也为挂车钩。

机车用溜放方法完成摘车作业的调车钩称为溜放钩。

机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为()。A、摘车钩B、挂车钩C、溜放钩D、调车钩

所谓调车钩就是机车完成()、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位。A、开通B、连挂C、整备D、停留

平面牵出线调车作业通常要经过()等作业过程。A、连挂车列B、牵出车列C、溜放车辆D、摘挂整场

单选题机车用溜放方法完成摘车作业的调车钩称为()。A提钩B摘车钩C溜放钩D机车钩

单选题所谓调车钩就是机车完成()、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位。A开通B连挂C整备D停留

判断题机车用溜放方法完成摘车作业的调车钩称为溜放钩。A对B错

单选题机车(或挂有车辆)驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业地点的调车钩称为()。A推送钩B溜放钩C摘车钩D挂车钩

判断题所谓调车钩就是机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本的单位。A对B错

单选题机车连挂或摘解一组车辆的作业称为()。A调车程B调车钩C调移D集结

单选题使用机车将连挂的车辆推送到指定地点,停妥后摘车的一种调车方法叫()调车法。A推送B溜放C编组D解体

单选题机车或连挂车辆由某股道(地点)至另一股道(地点),停妥后再进行摘挂的调车方法,称为()调车法。A摘挂B推送C溜放D解体

单选题密接式车钩摘挂作业时,车辆的摘挂和制动软管的摘解由()负责。A车站人员B机车乘务员C调车人员D列检人员

单选题机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为()。A摘车钩B挂车钩C溜放钩D调车钩