矿井轨道必须按标准铺设,同一线路必须使用同一型号钢轨、道岔的钢轨型号,不得低于线路的钢轨型号。() 此题为判断题(对，错)。
容许速度不超过160Km／h的线路,25m钢轨地段每公里线路轨缝总误差不得大于()mm。 A、±40B、±60C、±80D、±100
容许速度不超过160Km／h的线路,普通线路地段25米钢轨每公里轨缝总误差超过(),应进行轨缝调整。 A、±40mmB、±80mmC、±120mmD、±160mm
容许速度大于120Km／h的线路,应铺设()混凝土枕。
容许速度不超过160Km／h的线路,25米钢轨铺设在当地历史最高、最低温差大于()的地区应个别设计。
容许速度大于120Km／h的线路,普通线路(道岔)和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应()。
容许速度大于120Km／h的线路,在木枕上钉道钉无铁垫板时,每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉一个道钉,内外侧道钉应错开()。
容许速度大于120Km／h的线路,在线路曲线地段,应根据()和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。
线路上的钢轨类型应与运量、容许速度和轴重相适应。() 此题为判断题(对，错)。
正线允许速度（）km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨。A、140B、150C、160D、170
在列车容许速度大于120km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过（）判为重伤
《操规》规定，运行中，严格遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力限制速度，（）速度。A、列车限制B、线路容许C、桥隧容许D、信号容许
线路允许速度120＜V≤160km/h时，线路两股钢轨水平的容许偏差为：维修线路的正线、到发线、道岔不得大于（）mm。
（）阻力：是指由于线路坡度、曲线、隧道等引起的，与列车运行状态无关的阻力成分。
发现施工单位在维修的线路，可以临时在该线路的钢轨上、枕木头上坐卧休息。
顺着线路行走时，应走（）之间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心和枕木上行走。A、钢轨B、两线路C、枕木
容许速度不超过160Km/h的线路，无缝线路在进行维修作业的地段应按需要备足（）。A、钢轨B、枕木C、道碴D、扣件
无缝线路强度检算，以最低轨温下列车高速运行，钢轨应力不超出容许值。
线路容许轴重则与钢轨型号，每公里线路上铺设的枕木数量，线路上部结构的状态有关，与列车的运行速度无关。
多选题《操规》规定，运行中，严格遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力限制速度，（）速度。A列车限制B线路容许C桥隧容许D信号容许
填空题在列车容许速度大于120km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过（）判为重伤
判断题线路上的钢轨类型应与运量、容许速度和轴重相适应。A对B错
单选题顺着线路行走时，应走（）之间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心和枕木上行走。A钢轨B两线路C枕木
填空题（）阻力：是指由于线路坡度、曲线、隧道等引起的，与列车运行状态无关的阻力成分。
单选题容许速度不超过160Km/h的线路，无缝线路在进行维修作业的地段应按需要备足（）。A钢轨B枕木C道碴D扣件
多选题轨道线路应当符合以下（）要求。A运行7t及以上机车、3t及以上矿车，或者运送15t及以上载荷的矿井、采区主要巷道轨道线路，应当使用不小于30kg/m的钢轨B卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道线路，应当采用不大于22kg/m的钢轨。卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道线路，应当采用不大于22kg/m的钢轨。C同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号不得高于线路的钢轨型号D轨道线路应当按标准铺设，使用期间应当加强维护及检修。