判断题为防止灰尘进入油箱，通常在油箱的下方通气孔装了空气滤清器。A对B错

判断题
为防止灰尘进入油箱，通常在油箱的下方通气孔装了空气滤清器。
A

对

B

错

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TRT 动力油油箱顶部设有一加油口,且装空气滤清器,防止空气污染。()
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燃油箱要定期清洗,油箱上部通气孔是防止异物落入要堵好。() 此题为判断题(对，错)。
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汽油从汽油箱进入汽油泵之前，先经（）除去杂质和水分。A化油器B空气滤清器C汽油滤清器D喷油器
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斗轮机尾车液压站油箱采用全封闭式，以防灰尘等杂质进入。
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天气状况的变化、油箱通气孔堵塞等情况会使汽油机油箱里面的汽油挥发形成气压。为了减少因油气或燃油冒出而造成烧伤危险或其他伤害，应小心拧开油箱盖，慢慢释放油箱内的油气压力，不能在机器运转时打开油箱盖。
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为保持液压系统正常工作，应做到每天（）A、检查恒温油箱，调节温度范围，保证油量充足B、清理池底、清洗过滤器，防止各种杂质进入润滑油箱C、更换油箱中的润滑油和液压泵滤油器D、更换密封件
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油箱无腐蚀、漏泄；（）配件齐全，无渗漏；液位显示正确、清晰；液位控制器作用良好；油箱、及悬吊装置无裂纹，螺栓无松动；油箱注油口按规定加锁A、注入口B、通气孔C、检查孔D、油阀
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燃油箱要定期清洗，油箱上部通气孔是防止异物落入要堵好。
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液压油箱增压系统中通气孔的作用是（）A、给油箱通气B、防止油箱压力过高C、增加油泵进口压力D、将杂质排出油箱增压系统
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推土机油箱盖上的通气孔应保持畅通。
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当柴油机输油泵因故障而无法工作时，可采用（）的应急方法。A、将燃油箱位置抬高B、将燃油箱位置放低C、将燃油箱添满燃油D、关闭燃油箱通气孔
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由燃油蒸发控制装置控制的两个HC排放源是（）A、燃油泵和化油器B、化油器和空气滤清器C、空气滤清器和燃油箱D、燃油箱和化油器
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为防止空气进入液压系统，错误的措施是（）A、回油管出口加工成斜切面.B、回油管出口置于油箱油面之上C、系统高位设置放气装置D、保持油箱较高油位
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液压系统中油箱油位的高度通常在油箱总高度的1/3—2/3
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当两个电动增压泵工作，机腹油箱传输活门打开时（）A、靠引射泵的工作燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱B、燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱需要约12分钟C、燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱需要约20分钟D、A和B全正确
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当机翼传输活门打开时，燃油可以（）A、从通气油箱进入机翼油箱B、从机腹油箱进入机翼油箱C、从一侧机翼进入另一侧机翼D、从机翼进入辅助油箱
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每天飞行结束后，应将燃油油箱加满油，其目的是（）.A、尽量减少水汽进入油箱，避免燃油污染；B、便于第二天尽快飞行；C、防止油箱结冰.
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在更换燃油温度指示器时（）A、放掉1#油箱的燃油进入油箱进行更换B、放掉2#油箱的燃油进入油箱进行更换C、不放掉油箱的燃油从左轮舱进行更换D、不放掉油箱的燃油从右轮舱进行更换
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A320主油箱加油时，燃油是（）A、先进入内隔油箱B、先进入外隔油箱C、同时进入内外隔油箱D、外隔加满了，内隔油箱的加油口才由FQIC控制打开
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下面关于油箱通风保护器的功用的说法不正确的是（）A、用于防止地面起火时点燃油箱内的燃油；B、用于空气自由出入，但不能防止结冰；C、当大量燃油进入通气油箱时可通过通风保护器流到机外。
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航空活塞动力装置为防止燃油箱积水，飞行结束后通常应该（）A、将油箱中剩余燃油全部放掉B、将油箱中加满燃油C、将油箱中燃油加到一半
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主油箱设置排油烟风机的作用为（）A、排除油箱中的气体和水蒸气B、使油箱中压力不高于大气压力，使轴承回油顺利地流入油箱C、防止蒸汽进入油箱
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