当机翼传输活门打开时，燃油可以（）A、从通气油箱进入机翼油箱B、从机腹油箱进入机翼油箱C、从一侧机翼进入另一侧机翼D、从机翼进入辅助油箱
当机翼传输活门打开时，燃油可以（）
- A、从通气油箱进入机翼油箱
- B、从机腹油箱进入机翼油箱
- C、从一侧机翼进入另一侧机翼
- D、从机翼进入辅助油箱
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双发飞机燃油系统中交输活门在打开位置时：（）A、允许左机翼油箱的燃油供向右发动机B、允许右机翼油箱的燃油供向左发动机C、允许左、右机翼油箱的燃油相互转输D、允许任何一个主油箱的燃油供向任何一台发动机
当APU电门放置到ON位时（）A、APU进气门先打开，再打开APU燃油关断活门B、APU燃油关断活门先打开，再打开APU进气门C、APU进气门和燃油关断活门同时打开D、APU进气门和APU引气活门同时打开
PRESSURE DROP AND SPILL VALVE活门的作用是（）。A、当高压燃油泵的出口压力过高时，该活门打开，释放一部分压力B、当低压燃油泵的出口压力过高时，该活门打开，释放一部分压力C、当PRSOV的出口压力过高时，该活门打开，释放一部分压力D、当燃油喷嘴的出口压力过高时，该活门打开，释放一部分压力
活塞发动机飞机燃油系统的叶片式燃油泵在正常工作期间，能够始终保持其出口压力恒定的原理是（）A、当出口压力大于规定值时，释压活门打开，将多余燃油导回出口B、当进口压力大于出口压力时，旁通活门板打开，保证燃油连续流动C、当出口压力大于规定值时，旁通活门板打开，将多余燃油导回出口D、当进口压力大于出口压力时，释压活门打开，保证燃油连续流动
当两个电动增压泵工作，机腹油箱传输活门打开时（）A、靠引射泵的工作燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱B、燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱需要约12分钟C、燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱需要约20分钟D、A和B全正确
两个电动增压泵工作，机腹油箱传输活门打开时（）A、靠引射泵的工作燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱B、燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱需要约12分钟C、燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱需要约20分钟D、A和B全正确
A320/A319飞机的传输活门如何工作？（）A、当一个大翼内油箱有1个传感器感到低油位时，它控制相应的传输活门打开且对称的传输活门也打开B、当两个大翼内油箱有2个传感器感到低油位时，它控制相应的传输活门打开且对称的传输活门也打开C、当一个大翼内油箱有2个传感器感到低油位时，它控制相应的传输活门打开且对称的传输活门也打开D、当一个大翼内油箱有1个传感器感到低油位时，它控制相应的传输活门打开
机翼油箱的传输活门打开，则（）.A、说明该侧机翼内格油箱的燃油已用尽B、当内格油箱内燃油上升到一个定值后自动关闭C、将保持打开直到下一次飞机加油D、当外格油箱内的燃油全部流入内格油箱后其自动关闭
当起动手柄提起时，下列哪个不是正确的动作（）A、发动机点火B、机翼燃油活门打开C、MEC高压活门打开D、起动活门关闭