电液式控制系统换挡阀的工作完全由换挡电磁阀控制,其控制方式有两种,一种是();另一种是()。
全液控自动变速器的换挡控制方式是通过（）控制换挡的位置的。A、调速阀B、节气门液压阀C、换挡阀D、电磁阀
自动变速器的脉冲线性式电磁阀主要用于（）。A、换挡阀B、油压调节电磁阀C、变矩器锁止控制阀D、换挡手柄P/N位置锁定阀
自动变速器的常见电磁阀有（）。A、控制换挡电磁阀B、控制锁止离合器电磁阀C、控制换挡压力电磁阀D、控制换挡手柄P/N档锁定的电磁阀E、控制变速器工作压力电磁阀
电液式自动变速器的控制原理是：机械信号→电信号→ECU→电磁阀→控制阀→换档执行机构。
自动变速器中1号和2号电磁阀是用于换挡正时控制。（）
电液式控制系统换挡阀工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有（）A、加压控制，即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡阀的工作B、泄压控制，即通过接通或切断换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀工作C、反馈控制，即根据节气门开度和车速传感器信号对换挡电磁阀进行调节D、学习控制，即ECU根据自动变速器技术状况对换挡电磁阀进行调节
电液式自动变速器控制系统中的主油路油压是由（）。A、主油路调压阀调节的B、换挡品质调节阀调节的C、液力变矩器压力调节阀调节的D、改善行驶稳定性
电控自动变速器的电脑控制（）。A、换挡阀B、电磁阀C、手动阀
简述换挡电磁阀出现故障时，自动变速器的失效保护方式。
简述自动变速器中电液式控制系统换挡阀电磁阀控制方式。
在电液式自动变速器换挡控制系统中，换挡阀的工作完全由（）控制。A、液压阀B、电磁阀C、节流阀D、限压阀
（）不是自动变速器电子控制系统中的装置或部件。A、换档电磁阀B、变速器油温传感器C、湿式多片离合器D、油压控制电磁阀
自动变速器液压控制系统主要由阀体和（）及油路所组成。A、各种控制阀B、换挡操作机构C、伺服机构D、电磁阀
自动变速器的开关式电磁阀主要用于（）。A、换挡阀B、油压调节电磁阀C、锁止离合器D、主调压阀
电子控制自动变速器系统执行元件有换挡电磁阀，（），压力控制电磁阀等。A、变矩器电磁阀B、油路电磁阀C、TCC电磁阀D、离合器电磁阀
自动变速器电控单元根据发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等信号，按照（），向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号。
手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开，此时ECU不能控制换挡，自动变速器的档位取决于（）
自动变速器的换挡电磁阀。油压电磁阀可将自动变速器电控单元发出的控制信号转变为（），阀板中的各个控制阀根据这些控制信号，控制换挡执行机构动作，从而实现自动换挡。
按工作原理来分，电控自动变速器的电磁阀有开关式、（），换挡电磁阀属于（）。
单选题在电液式自动变速器换挡控制系统中，换挡阀的工作完全由（）控制。A液压阀B电磁阀C节流阀D限压阀
多选题电液式控制系统换挡阀工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有（）A加压控制，即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡阀的工作B泄压控制，即通过接通或切断换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀工作C反馈控制，即根据节气门开度和车速传感器信号对换挡电磁阀进行调节D学习控制，即ECU根据自动变速器技术状况对换挡电磁阀进行调节
单选题电液式自动变速器控制系统中的主油路油压是由（）。A主油路调压阀调节的B换挡品质调节阀调节的C液力变矩器压力调节阀调节的D改善行驶稳定性
判断题自动变速器中1号和2号电磁阀是用于换挡正时控制。（）A对B错
填空题电液式控制系统换挡阀的工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有两种，一种是（）；另一种是（）。
判断题电液式自动变速器的控制原理是：机械信号→电信号→ECU→电磁阀→控制阀→换档执行机构。A对B错
问答题简述换挡电磁阀出现故障时，自动变速器的失效保护方式。