转向机构各部件的要求是:() A、应无损伤，紧固、锁止及限位情况应良好B、球销应无裂纹和损伤，不得松矿C、横直拉杆可以拼焊D、各部件在转向过程中应无干涉、摩擦痕迹现象
转向系是由转向器和()2部分组成的。 A、转向联动装置B、转向节销C、转向节D、横直拉杆
能根据汽车行驶的需要改变行驶方向的是()。 A、横直拉杆B、转向机C、转向系D、转向节主销
厂内机动车辆转向机构的转向垂臂、横向拉杆等转向零件不得采用拼凑、焊接方法修复。此题为判断题(对，错)。
厂内机动车辆转向机构的转向垂臂、横向拉杆等转向零件不得采用拼凑、焊接方法修复。
汽车转向时，动力转向系统电动机的转矩通过电磁离合器及（）传送到转向机构上，已获得相应的转向助力作用。A、减速机构B、转向齿条C、转向扭杆D、横直拉杆
横直拉杆球销轴颈小端装入转向节臂、梯形臂的锥形孔后，其端面应（）锥形孔端面。
一辆SC1010长安汽车转向盘自由转动量太大，不符合国家标准要求。需要重点检查的零部件是：（）A、车架B、转向横直拉杆及球头C、转向轮D、车桥
行驶中车辆制动系统或转向系统失效应（）。A、原地修复后再行驶B、迅速开回修理厂C、技术高可以继续行驶D、报告领导
机动车转向机构中的转向节及臂、横直拉杆及球销应灵活有效，转向横、直拉杆断裂后，允许拼焊
制动梁支柱产生裂纹故障后，易造成制动梁折断，导致转向架下拉杆或中拉杆脱落，制动失效。
转向系统的横直拉杆发现裂纹后，必须要求修理厂进行焊接修复。
对横直拉杆进行焊接时，一定要保证焊缝质量，必要时进行探伤检查
转向系统的横直拉杆发现裂纹后，不得焊接修复后继续使用
转向节及臂，转向横直拉杆及球销在进行修理时，（）。A、可以拼焊，球销不得过松B、不得拼焊，球销可以稍松C、不得拼焊，球销不得松旷
装配转向机构横直拉杆球头销组件，应进行球头销（）的调整。A、测隙B、间隙C、紧固D、预紧度
汽车转向时，方向盘沉重费力，可能是转向传动机构的（）。A、各球头销装置过紧或缺油B、转向节臂过长C、转向器缺油D、横直拉杆调整不当
转向系是由转向器和（）两部分组成。A、转向联动装置B、转向节销C、转向节D、横直拉杆
对车辆进行安全检视时，（）属于左前部检视内容。A、横直拉杆B、油箱C、转向盘D、后车镜
对车辆进行安全检视时，（）属于左前部检视内容。A、横直拉杆B、油箱C、转向盘
单选题转向节及臂，转向横直拉杆及球销在进行修理时，（）。A可以拼焊，球销不得过松B不得拼焊，球销可以稍松C不得拼焊，球销不得松旷
判断题转向系统的横直拉杆发现裂纹后，不得焊接修复后继续使用A对B错
单选题科诺尔（ZFRL-85A）盘式车轮制动器二级保养工艺要求，检查横直拉杆作业项目检查直拉杆工序的作业步骤是（）。A检查直拉杆——检查直拉杆后端与转向节连接处球头——检查直拉杆前端与转向机连接处球头B检查直拉杆后端与转向节连接处球头——检查直拉杆——检查直拉杆前端与转向机连接处球头C检查直拉杆前端与转向机连接处球头——检查直拉杆——检查直拉杆后端与转向节连接处球头D检查直拉杆后端与转向节连接处球头——检查直拉杆前端与转向机连接处球头——检查直拉杆
判断题机动车转向机构中的转向节及臂、横直拉杆及球销应灵活有效，转向横、直拉杆断裂后，允许拼焊A对B错
单选题能根据汽车行驶的需要，改变行驶方向的是（）。A横直拉杆B转向机C转向系D转向节主销
判断题对横直拉杆进行焊接时，一定要保证焊缝质量，必要时进行探伤检查A对B错