单选题验船师到某一锚链厂对锚链进行了验证试验（ProofTest）。以规范规定的验证载荷试验结束后，对整节锚链的个个环进行仔细的检查后发现有8个环存在焊缝裂纹或变形过大等缺陷，且该规格锚链1节由120个普环组成。验船师采取的下列措施中正确的是（）A将存在缺陷的8个环取下，重新插入同一规格的，经同一工艺生产的环，并对其再进行验证试验。若再次发现缺陷，则可按照上述方法进行更换，直至试验成功B将存在缺陷的8个环取下，重新插入同一规格的，经同一工艺生产的环，并对其在进行验证试验，但必须一次试验合格C存在缺陷的环数大于总环数的6%，因此判定该节锚链不合格D存在缺陷的环数大于总环数的6%，因此判定同一炉批号的锚链全部不合格
单选题
验船师到某一锚链厂对锚链进行了验证试验（ProofTest）。以规范规定的验证载荷试验结束后，对整节锚链的个个环进行仔细的检查后发现有8个环存在焊缝裂纹或变形过大等缺陷，且该规格锚链1节由120个普环组成。验船师采取的下列措施中正确的是（）
A
将存在缺陷的8个环取下，重新插入同一规格的，经同一工艺生产的环，并对其再进行验证试验。若再次发现缺陷，则可按照上述方法进行更换，直至试验成功
B
将存在缺陷的8个环取下，重新插入同一规格的，经同一工艺生产的环，并对其在进行验证试验，但必须一次试验合格
C
存在缺陷的环数大于总环数的6%，因此判定该节锚链不合格
D
存在缺陷的环数大于总环数的6%，因此判定同一炉批号的锚链全部不合格
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某船公司领导为了对其手下的船舶管理人员提高船舶管理水平，请来了某船级社的验船师，对其公司的船舶管理人员进行了SOLAS公约相关内容的上课培训。该验船师在培训讲解过程中，其中之一是对船舶的防撞舱壁设置进行了概念性的解释，请在考的验船师回答一下，这位培训讲解的验船师会怎么解释？（）A、参加碰撞。B、增强船艏结构。C、支承锚链舱。D、首尖舱碰撞损坏进水后，阻止水不再进入其它水密舱室。
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按照我国钢质船建造规范要求，锚机的链轮或卷筒应装有制动器，刹紧后应能承受（）。A、锚链断裂负荷120％的静拉力B、锚链断裂负荷45％的静拉力C、锚链断裂负荷100％的静拉力D、锚链断裂负荷15％的静拉力
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如何确认锚与锚链相连的末端卸扣的安装方向的准确性？（）A、确认锚链“D”卸扣的头朝船外B、确认锚链“D”卸扣的头朝船内C、确认锚链“D”卸扣的开口横销朝船内D、确认锚链“D”卸扣的开口横销朝船外
锚机及止链器如何安装才能保证止链器工作的可靠性？（）A、锚机的锚链轮轮毂上缘、止链器和锚链管应成直线，止链器闸刀正好闸在竖环前端，有效地限制锚链B、锚机的锚链轮轮毂上缘、止链器和锚链管应成回线，止链器闸刀正好闸在竖环后端，有效地限制锚链C、锚机的锚链轮轮毂上缘、止链器和锚链管应成直线，止链器闸刀正好闸在竖环后端，有效地限制锚链D、锚机的锚链轮轮毂上缘、止链器和锚链管应成回线，止链器闸刀正好闸在竖环前端，有效地限制锚链
验船师到某一锚链厂对锚链进行了验证试验（ProofTest）。以规范规定的验证载荷试验结束后，对整节锚链的个个环进行仔细的检查后发现有8个环存在焊缝裂纹或变形过大等缺陷，且该规格锚链1节由120个普环组成。验船师采取的下列措施中正确的是（）A、将存在缺陷的8个环取下，重新插入同一规格的，经同一工艺生产的环，并对其再进行验证试验。若再次发现缺陷，则可按照上述方法进行更换，直至试验成功B、将存在缺陷的8个环取下，重新插入同一规格的，经同一工艺生产的环，并对其在进行验证试验，但必须一次试验合格C、存在缺陷的环数大于总环数的6%，因此判定该节锚链不合格D、存在缺陷的环数大于总环数的6%，因此判定同一炉批号的锚链全部不合格
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单选题某船正在作中间检验，关于锚链检验及测量，以下哪一项判断正确：（）A认为锚链测量是中间检验必检项目，要求船方作此项工作。B认为锚链测量不是中间检验必检项目，所以锚链无需任何检验C认为锚链测量虽然不是中间检验必检项目，但发现锚链锈蚀/磨损严重，则可以考虑要求测量锚链直径。D以上均不正确。
单选题验船师到某一锚链厂对锚链进行了验证试验（ProofTest）。以规范规定的验证载荷试验结束后，对整节锚链的各个环进行仔细的检查后发现有8个环存在焊缝裂纹或变形过大等缺陷，且该规格锚链1节由120个普环组成。验船师采取的下列措施中正确的是：（）A将存在缺陷的8个环取下，重新插入同一规格的，经同一工艺生产的环，并对其再进行验证试验。若再次发现缺陷，则可按照上述方法进行更换，直至试验成功。B将存在缺陷的8个环取下，重新插入同一规格的，经同一工艺生产的环，并对其在进行验证试验，但必须一次试验合格。C存在缺陷的环数大于总环数的6%，因此判定该节锚链不合格。D存在缺陷的环数大于总环数的6%，因此判定同一炉批号的锚链全部不合格。
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单选题按照我国钢质船建造规范要求，锚机的链轮或卷筒应装有制动器，刹紧后应能承受：（）A锚链断裂负荷120％的静拉力；B锚链断裂负荷45％的静拉力；C锚链断裂负荷100％的静拉力；D锚链断裂负荷15％的静拉力；
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