验船师到某一锚链厂对锚链进行了验证试验(ProofTest)。以规范规定的验证载荷试验结束后,对整节锚链的个个环进行仔细的检查后发现有8个环存在焊缝裂纹或变形过大等缺陷,且该规格锚链1节由120个普环组成。验船师采取的下列措施中正确的是()A、将存在缺陷的8个环取下,重新插入同一规格的,经同一工艺生产的环,并对其再进行验证试验。若再次发现缺陷,则可按照上述方法进行更换,直至试验成功B、将存在缺陷的8个环取下,重新插入同一规格的,经同一工艺生产的环,并对其在进行验证试验,但必须一次试验合格C、存在缺陷的环数大于总环数的6%,因此判定该节锚链不合格D、存在缺陷的环数大于总环数的6%,因此判定同一炉批号的锚链全部不合格
验船师到某一锚链厂对锚链进行了验证试验(ProofTest)。以规范规定的验证载荷试验结束后,对整节锚链的个个环进行仔细的检查后发现有8个环存在焊缝裂纹或变形过大等缺陷,且该规格锚链1节由120个普环组成。验船师采取的下列措施中正确的是()
- A、将存在缺陷的8个环取下,重新插入同一规格的,经同一工艺生产的环,并对其再进行验证试验。若再次发现缺陷,则可按照上述方法进行更换,直至试验成功
- B、将存在缺陷的8个环取下,重新插入同一规格的,经同一工艺生产的环,并对其在进行验证试验,但必须一次试验合格
- C、存在缺陷的环数大于总环数的6%,因此判定该节锚链不合格
- D、存在缺陷的环数大于总环数的6%,因此判定同一炉批号的锚链全部不合格
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装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。85泊位两船离泊锚链缠绕事件教训是()A、84泊位靠泊两船时,未提前告知先靠船舶锚链位置B、引航员抛锚链已经考虑到锚链缠绕隐患C、定位人员发现锚链缠绕的安全隐患D、以上都对
某船公司领导为了对其手下的船舶管理人员提高船舶管理水平,请来了某船级社的验船师,对其公司的船舶管理人员进行了SOLAS公约相关内容的上课培训。该验船师在培训讲解过程中,其中之一是对船舶的防撞舱壁设置进行了概念性的解释,请在考的验船师回答一下,这位培训讲解的验船师会怎么解释?()A、参加碰撞。B、增强船艏结构。C、支承锚链舱。D、首尖舱碰撞损坏进水后,阻止水不再进入其它水密舱室。
XXXX年X月X日,XXXX油船在江苏芦墟船厂进行改装锚机的初次检验。该船由原力锚机改装为一台“A—DM—17—2—1”电动锚机,在起抛锚试验中,验船师发现锚链位移较大,经测量位移5mm左右,且有跳槽现象。 问题:针对上述情况,验船师应做哪些检查?
某船正在作中间检验,关于锚链检验及测量,以下哪一项判断正确:()A、认为锚链测量是中间检验必检项目,要求船方作此项工作。B、认为锚链测量不是中间检验必检项目,所以锚链无需任何检验C、认为锚链测量虽然不是中间检验必检项目,但发现锚链锈蚀/磨损严重,则可以考虑要求测量锚链直径。D、以上均不正确。
如何确认锚与锚链相连的末端卸扣的安装方向的准确性?()A、确认锚链“D”卸扣的头朝船外B、确认锚链“D”卸扣的头朝船内C、确认锚链“D”卸扣的开口横销朝船内D、确认锚链“D”卸扣的开口横销朝船外
验船师在执行一艘2005年1月1日安放龙骨的6000总吨的普通干货船的初次检验时发现,在艏楼内,锚链舱设置了出入口,并装设了活动水密门予以关闭。请帮助验船师分析:锚链舱出入口用活动水密门予以关闭是否满足公约要求。()A、满足LL公约要求。B、不满足LL公约第22-2条第(2)款的要求,应该改为用坚固的盖并用间距紧密的螺栓紧固。C、不满足LL公约第22-2条第(1)款的要求,锚链舱向上至露天甲板应为水密。不允许设置出入口。D、不满足LL公约第22-2条第(3)款的要求,锚链管应装设永久性装附的关闭装置以使浸水减至最少。
海船建造检验中以下关于锚链正确安装的是?()A、锚链“D”卸扣的头朝船内B、锚链“D”卸扣的开口横销朝船外C、锚链“D”卸扣与锚卸扣的开口横销的朝向相反D、锚链“D”卸扣的横销两端应采用锥形销固定,且锥形销还应锁紧
在某船舶建造检验时,船东向验船师提出在尾楼端壁上的门设置活动门槛的要求,理由是便于移动笨重的备件,验船师以下哪些处理办法是正确的?()A、验船师拒绝船东要求B、验船师同意船东要求,并要求船舶在离港前,应将门槛安装妥当C、验船师同意船东要求,并要求门槛设有衬垫装置并采用间距紧密的贯穿螺栓紧固D、验船师同意船东要求,并要求对活动门槛进行冲水试验以验证其风雨密性
某验船师在对辖区内一艘干货船进行特别检验时,登船时发现该船船名及船籍港标识缺失,未按照规定进行标注,该验船师对船东提出了书面整改意见。在该船船东前往该验船师所在船检机构办理船舶检验证书簿时,告知该验船师问题已经整改,该验船师在未登船验证的情况下,便下发该船船舶检验证书簿交予船东。以下说法正确的是?()A、该验船师应该在船舶下水后再次登船对发现的问题进行核查B、该验船师的做法没有错误C、该验船师应该再次登船确认问题整改完毕,再签发船舶检验证书簿D、在船东告知问题已经整改的情况下,验船师可以不登船检查问题整改情况
单选题We will let go both anchors with three shackles and dredge them. ()A我船将抛三节左锚链并拖锚。B我船将抛三节双锚锚链,并拖锚。C我船将抛三节右锚链并拖锚。D我船将抛三节双锚锚链,并走锚。
单选题某船正在作中间检验,关于锚链检验及测量,以下哪一项判断正确:()A认为锚链测量是中间检验必检项目,要求船方作此项工作。B认为锚链测量不是中间检验必检项目,所以锚链无需任何检验C认为锚链测量虽然不是中间检验必检项目,但发现锚链锈蚀/磨损严重,则可以考虑要求测量锚链直径。D以上均不正确。
多选题海船建造检验中以下关于锚链正确安装的是?()A锚链“D”卸扣的头朝船内B锚链“D”卸扣的开口横销朝船外C锚链“D”卸扣与锚卸扣的开口横销的朝向相反D锚链“D”卸扣的横销两端应采用锥形销固定,且锥形销还应锁紧
单选题验船师到某一锚链厂对锚链进行了验证试验(ProofTest)。以规范规定的验证载荷试验结束后,对整节锚链的各个环进行仔细的检查后发现有8个环存在焊缝裂纹或变形过大等缺陷,且该规格锚链1节由120个普环组成。验船师采取的下列措施中正确的是:()A将存在缺陷的8个环取下,重新插入同一规格的,经同一工艺生产的环,并对其再进行验证试验。若再次发现缺陷,则可按照上述方法进行更换,直至试验成功。B将存在缺陷的8个环取下,重新插入同一规格的,经同一工艺生产的环,并对其在进行验证试验,但必须一次试验合格。C存在缺陷的环数大于总环数的6%,因此判定该节锚链不合格。D存在缺陷的环数大于总环数的6%,因此判定同一炉批号的锚链全部不合格。
问答题1)某一天,驻厂验船师被船厂要求检验三万七千吨散货船舱底水系统。他注意到锚链舱的舱底水吸口阀被接到舱底水排水系统而且被锁在开启状态,应为这些阀都是手动阀。问这种布置能否被接受? 2)这个验船师还注意到水手长室的舱底水吸口阀也是手动阀而且被锁在开启状态,并有警示牌“常开”设在阀边上。问这种布置能否被接受? 3)再者,这个验船师注意到另一个首部封闭舱室是油漆间。其他注意到锚链舱的舱底水吸口阀被接到舱底水喷射泵而且被锁在关闭状态。他检查了油漆间容积是小于0.1%船的最大排水量。问这种布置能否被接受?
问答题验船师王某对某船长150米的散货船进行首次的换证检验,现场勘查后,王某发现该船的锚链仍大部分在锚链舱随要求船东全部放出检查,而船东说明该船为新船,第一次特检且在周年前检验,不必全部拉出检查。请问验船师要求是否合理?
问答题XXXX年X月X日,XXXX油船在江苏芦墟船厂进行改装锚机的初次检验。该船由原力锚机改装为一台“A—DM—17—2—1”电动锚机,在起抛锚试验中,验船师发现锚链位移较大,经测量位移5mm左右,且有跳槽现象。 问题:针对上述情况,验船师应做哪些检查?
单选题某船公司领导为了对其手下的船舶管理人员提高船舶管理水平,请来了某船级社的验船师,对其公司的船舶管理人员进行了SOLAS公约相关内容的上课培训。该验船师在培训讲解过程中,其中之一是对船舶的防撞舱壁设置进行了概念性的解释,请在考的验船师回答一下,这位培训讲解的验船师会怎么解释?()A参加碰撞。B增强船艏结构。C支承锚链舱。D首尖舱碰撞损坏进水后,阻止水不再进入其它水密舱室。