单选题《国际船舶载重线公约》将我国周围水域划分为（）区带，而我国政府对此做出保留，将我国周围水域划分为（）区带。A一个夏季、一个热带/一个季节热带、一个热带B一个夏季、一个季节热带/一个季节热带、一个热带C二个季节热带/一个季节热带、一个热带D一个夏季、一个季节热带/二个季节热带
单选题
《国际船舶载重线公约》将我国周围水域划分为（）区带，而我国政府对此做出保留，将我国周围水域划分为（）区带。
A
一个夏季、一个热带/一个季节热带、一个热带
B
一个夏季、一个季节热带/一个季节热带、一个热带
C
二个季节热带/一个季节热带、一个热带
D
一个夏季、一个季节热带/二个季节热带
参考解析
解析：
暂无解析
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下列关于海洋法的说法正确的是（ ）A．《领海与毗邻区公约》、《大陆架公约》、《公海公约》以及《联合国海洋法公约》都是在日内瓦召开的第一次联合国海洋法会议通过的，合称为日内瓦海洋法四公约B．由沿岸最低潮线构成的基线称为“正常基线”，我国就是采用“正常基线”作为沿岸的领海基线C．根据《联合国海洋法公约》的规定，海洋划分为内水、领海、毗邻区、专属经济区、大陆架、用于国际航行的海峡、群岛水域和公海八个海域D．根据我国法律规定，外籍船进出我国港1：1须提交有关文件，在港内的航行或停泊都需要接受强制引航
在我国管辖的水域内(《国际海上避碰规则》适用水域内),下列哪一种船舶无须执行《国际海上避碰规则》? A.执行护航任务的军舰B.执行任务中的缉私艇C.我国加入《国际海上避碰规则》公约时做出保留的我国非机动船D.从事捕鱼的船舶
游艇在航行中不得在哪些水域临时性停泊?()①船舶定线制区;②主航道;③锚地;④渡口附近水域;⑤交通管制区;⑥禁航区;⑦安全作业区以及海事管理机构公布的禁止停泊的水域;⑧港口水域 A、①;②;③;④;⑤;⑥;⑦;⑧B、②;③;④;⑤;⑥;⑦;⑧C、①;②;④;⑤;⑥;⑦;⑧D、①;②;③;④;⑤;⑥;⑦
内河船舶甲板线、载重线标志因受护舷材及其他影响不能全部勘划时，允许（）A、免划甲板线，但载重线标志不能免划。B、免划载重线标志，但甲板线不能免划。C、免划甲板线和部分载重线标志，无须在载重线证书中注明。D、免划甲板线和部分载重线标志，但应在载重线证书中注明。
单选题在我国管辖的水域内（《国际海上避碰规则》适用水域内），下列哪一种船舶无需执行《国际海上避碰规则》（）？A执行护航任务的军舰B执行任务中的缉私艇C我国加入《国际海上避碰规则》公约时作出保留的我国非机动船D从事捕鱼的船舶
单选题船舶在中国沿海航行时，以下说法正确的是（）。A我国国际航行船舶应使用我国提出的季节热带区域载重线规定，但外国船舶仍应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定B无论我国国际航行船舶还是外国船舶均必须使用我国提出的季节热带区域载重线规定C我国国际航行船舶及外国船舶均不得使用我国提出的季节热带区域载重线规定D无论我国国际航行船舶还是外国船舶均应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定
单选题船舶在中国沿海航行时，以上说法正确的是（）A我国国际航行船舶应使用我国提出的季节热带区域载重线规定，但外国船舶仍应使用1966《国际船舶载重线公约》的规定B无论我国国际航行船舶还是外国船舶均必须使用我国提出的季节热带区域载重线规定C我国国际航行船舶均不得使用我国提出的季节热带载生、重线规定D无论我国国际航行船舶还是外国船舶均应使作1966年《国际船舶载重线公约》的规定
单选题根据1966年国际载重线公约，我国沿海处在夏季区带，我国政府根据我国沿海风浪情况，对公约附则提出保留意见，因此，现在我国沿海区域应属（）。A热带区带B季节热带区域C冬季区带D夏季淡水区带
单选题在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时，以下哪种处理方法是不正确的：（）A因该船在各航区的实际干舷值相同，所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”，航区“B”和“C”求不需勘划B将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上C水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐D因受护舷材的影响，免除勘划甲板线标志，但在载重线证书中注明
单选题A国某船东购进一艘100米船长的二手杂货船，打算经彻底维修，改装成集装箱船之后从事于A国港口之间的国内贸易。A国是《国际载重线公约》的签署国。请问改装之后该船是否仍然应该符合《国际载重线公约》的要求？（）A应该，因为A国是《国际载重线公约》的签署国B应该，因为《国际载重线公约》适用于船长超过24米的船舶C不必，只需遵守A国对其国内航线船舶的要求。《国际载重线公约》首先适用于国际航线船舶D应该，集装箱船也应当符合《国际载重线公约》的规定
多选题在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时，以下哪种处理方法是正确的（）A因该船在各航区的实际干舷值相同，所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”，航区“B”和“C”求不需勘划B将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上C水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐D因受护舷材的影响，免除勘划甲板线标志，但在载重线证书中注明
填空题按照海船稳性规范将海船划分为 远海航区（或无限航区）、（）、沿海航区、遮蔽航区等4类航区；内河船舶的航区，根据水文和气象条件划分为A、B、C三级，其中某些水域，依据水流湍急情况，又划分为急流航段，即J级航段