单选题中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工,为高速铁路()施工。A一级B二级C三级D四级

单选题
中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工,为高速铁路()施工。
A

一级

B

二级

C

三级

D

四级


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相关考题:

中断繁忙干线4h以上或干线5h以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工的属于Ⅰ级施工。

中断繁忙干线()h及以上或干线7h及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工的属于Ⅰ级施工。A、2B、4C、5D、6

不属于普速铁路Ⅰ级施工的是()。A、中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工B、繁忙干线和干线大型换梁施工C、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工D、中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工

由铁道部负责审批的施工计划由哪些()A、影响高速铁路和普速铁路跨局旅客列车(含高速铁路确认列车)停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻的施工。B、影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。C、调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。D、调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路,实行迂回运输的施工。

高速铁路Ⅰ级施工:超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。

RBC、CTC/TDCS调度中心、GSM-R核心网、数调主系统、临时限速服务器等中心设备施工范围(包括影响范围)跨列车调度台时,申请施工计划时应注明在调度所某一行车调度台办理登销记。

铁路营业线施工安全管理办法中规定()施工时可连续安排施工天窗。A、繁忙干线集中修B、高速铁路C、繁忙干线D、图定货物列车对数小于12对的普速铁路E、影响跨局运输的干线

中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工,为高速铁路()施工。A、一级B、二级C、三级D、四级

下列哪些施工计划由铁路总公司负责审批()A、影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。B、调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。C、调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路,实行迂回运输的施工。D、变更繁忙干线和干线跨局货物列车牵引定数的施工。

中断繁忙干线()小时及以上或干线()小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工为普速铁路Ⅰ级施工。A、3、4B、4、5C、5、6D、6、7

()为车务段(直属站)审批的普速铁路施工(维修)计划。A、调度所行车指挥范围内的正线、到发线以外且不影响正线、到发线正常使用,开通后不产生设备变化和开通后达到正常使用条件的Ⅲ级施工,由车务段(直属站)审批,不需申请调度命令B、中断跨局行车通信业务的施工C、繁忙干线封锁正线180分钟及以上、影响全站(全场)信联闭240分钟及以上的施工D、变更繁忙干线和干线跨局货物列车牵引定数的施工

下列施工属于高速铁路Ⅰ级施工的是()A、超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。B、中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。C、不需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。D、中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。

承载行车通信业务的通信网络调整施工和中断行车通信业务的通信设备施工属于铁路营业线施工项目。

普速铁路施工作业时,下列选项中的施工作业哪项为Ⅰ级施工()A、中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。B、繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工。C、繁忙干线和干线其他换梁施工。D、中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。

铁路营业线施工安全管理办法中规定各条线路天窗时间和位置在编制列车运行图时确定。铁路局因施工、维修需要临时调整()天窗时,必须报总公司运输局批准。A、干线B、高速铁路C、繁忙干线D、影响跨局运输的干线E、影响跨局运输的繁忙干线

单选题营业线高速铁路施工中,超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于()。AⅠ级施工BⅡ级施工CⅢ级施工DⅣ级施工

单选题普速铁路施工作业时,下列选项中是Ⅰ级施工的一项是()A繁忙干线和干线大型换梁施工。B中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。C中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。D繁忙干线和干线其他换梁施工。

单选题普速铁路施工作业时,下列选项中的施工作业哪项为Ⅰ级施工()A中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。B繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工。C繁忙干线和干线其他换梁施工。D中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。

单选题()为车务段(直属站)审批的普速铁路施工(维修)计划。A调度所行车指挥范围内的正线、到发线以外且不影响正线、到发线正常使用,开通后不产生设备变化和开通后达到正常使用条件的Ⅲ级施工,由车务段(直属站)审批,不需申请调度命令B中断跨局行车通信业务的施工C繁忙干线封锁正线180分钟及以上、影响全站(全场)信联闭240分钟及以上的施工D变更繁忙干线和干线跨局货物列车牵引定数的施工

单选题中断繁忙干线()h及以上或干线7h及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工的属于Ⅰ级施工。A2B4C5D6

判断题中断繁忙干线4h以上或干线5h以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工的属于Ⅰ级施工。A对B错

单选题中断繁忙干线()小时及以上或干线()小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工为普速铁路Ⅰ级施工。A3、4B4、5C5、6D6、7

判断题高速铁路Ⅰ级施工:超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。A对B错

多选题铁路营业线施工安全管理办法中规定各条线路天窗时间和位置在编制列车运行图时确定。铁路局因施工、维修需要临时调整()天窗时,必须报总公司运输局批准。A干线B高速铁路C繁忙干线D影响跨局运输的干线E影响跨局运输的繁忙干线

多选题由铁道部负责审批的施工计划由哪些()A影响高速铁路和普速铁路跨局旅客列车(含高速铁路确认列车)停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻的施工。B影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。C调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。D调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路,实行迂回运输的施工。

多选题下列哪些施工计划由铁路总公司负责审批()A影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。B调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。C调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路,实行迂回运输的施工。D变更繁忙干线和干线跨局货物列车牵引定数的施工。

判断题RBC、CTC/TDCS调度中心、GSM-R核心网、数调主系统、临时限速服务器等中心设备施工范围(包括影响范围)跨列车调度台时,申请施工计划时应注明在调度所某一行车调度台办理登销记。A对B错