单选题精车时,应取()的后角,以减小摩擦并使刃口锋利,有利于提高已加工表面质量。A负值B较大C较小

单选题
精车时,应取()的后角,以减小摩擦并使刃口锋利,有利于提高已加工表面质量。
A

负值

B

较大

C

较小


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剪刃前角γ是剪刃的一个重要几何参数,增大前角γ,可以()。 A、提高剪刃的强度B、增加刃口的锋利程度C、使离口力减小D、提高剪刃的硬度

精加工时主要考虑减小后刀面与加工表面的摩擦,以提高工件表面的粗糙度,所以应取()主后角。A、较小B、负的C、零度D、较大

减小切削刀具后角可减少切削刀具后面与已加工表面的摩擦。

精冲模落料时()。A、凹模刃口取2°~3°B、凸模刃口须锋利C、凸模取圆角刃口D、凸、凹模应取圆角刃口

精车时,为减小后刀面与工件的摩擦,保持刃口锋利,应选择()的后角。A、零值B、较大C、较小D、负值

为了使车刀锋利,精车刀的前角一般应取()

镗刀的后角是指后刀面与切削平面间的夹角,它主要影响()。A、刃口的强度B、切削力的大小C、切眉的形成和流出的难易程度D、切削刃的锋利程度E、刀具强度F、工件加工表面质量

增大()可使车刀锋利,减小切削力,减小切屑变形,降低已加工表面粗糙度值。A、后角B、前角C、刃倾角D、主偏角

轴类工作在精车时,后角也相应(),以减小车刀和工件之间的摩擦。A、小些B、大些

精车薄壁工件时,车刀的刀柄刚性要高,车刀的修光刃()过长,车刀的刃口要锋利。A、能B、不能

为了使车刀锋利,精车刀的前角一般应取得大些。

精加工适当增大前角有利于提高加工表面质量。

下面情况下,对铣刀前角的选择错误的是()。A、加工脆性材料时,切削力集中在刃口处,为防止崩刃,通常选取大的负前角B、切削塑性材料通常选择较大的前角C、切削塑料较切削20钢应选择更大的前角D、精加工适当增大前角有利于提高加工表面质量

车刀前角的主要作用是()。A、控制切屑的流动方向B、减小后刀面与工件的摩擦C、使刀刃锋利D、防止前刀面与切屑摩擦

车刀主后角的作用是:()。A、控制切屑的流动方向B、使刀刃锋利C、防止前刀面与切屑摩擦D、减小后刀面与工件的摩擦

精冲模的凸模刃口和凹模刃口均应保持锋利。

车刀的前角增大,能使刃口锋利,切削变形()切削()。A、减小、省力B、增大、省力C、减小力增加D、不变

后角减小,有利于提高刀具寿命和加工表面质量()

精车时,为减小()与工件的摩擦,保持刃口锋利,应选择较大的后角。A、基面B、前刀面C、后刀面D、主截面

在精镗时,为了保证加工面表面质量,应选取()的后角刀具。

()刀应取较大的后角,以减少镗刀对已加工表面的摩擦。A、粗镗B、半精镗C、复合镗D、精镗

镗刀的刀尖角是指主切削刃和副切削刃在基准面上投影的夹角,它主要影响()。A、刀具切削时热量的散发B、已加工表面的表面质量C、刀尖强度D、刀具使用寿命E、刃口的锋利程度F、进给力与背向力两者的分配比

精加工时,应取较大的后角;()加工时应取较小的后角。A、粗;B、半精;C、精;

()加工时,为了使刀具刃口锋利,应取较大前角。A、精B、半精C、粗

()的主要作用是使车刀刃口锋利,减少切削变形和摩擦力,使切削省力,并且切屑容易排出。

精车时,应取()的后角,以减小摩擦并使刃口锋利,有利于提高已加工表面质量。A、负值B、较大C、较小

()使车刀锋利,切削轻快。A、增大前角B、减小前角C、减小后角D、增大刃倾角