判断题CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、车间油压减振器三种类型。A对B错

判断题
CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、车间油压减振器三种类型。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

SS3型电力机车上装有三种减振器,它们分别是垂向液压减振器,横向油压减振器和侧向()。

SS7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向,横向和抗蛇行3种,其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。() 此题为判断题(对,错)。

铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和()。 A、垂向减振器B、横向减振器C、纵向减振器D、油压减振器。

准高速客车用转向架之轴箱装置安装有()。 A、横向油压减振器B、弹性支柱定位套C、垂向油压减振器D、垂向和横向油压减振器

CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、车间油压减振器三种类型。

铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种,旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。

在东风4型内燃机车上,一、三轴设置垂向油压减振器,而()不设垂向油压减振器,主要是机车沉浮振动时,选配的油压减振器有良好的阻尼效果。

CRH2型动车组抗蛇形油压减振器失效时,限速为()Km/h,抗蛇形油压减振器联接螺栓缺失或松动时,限速为()Km/h。

在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及()等。A、一系横向油压减振器B、二系横向油压减振器C、三系横向油压减振器D、四系横向油压减振器

SS4改电力机车转向架与车体的连接装置由()部件组成。A、橡胶堆B、摩擦减振器C、横向油压减振器D、牵引装置E、垂向油压减振器

CRH2A统型动车组抗蛇形油压减振器失效时,限速为()。A、120km/hB、160km/hC、200km/hD、80km/h

CRH1A型动车组一系悬挂不包括()。A、横向减振器B、嵌套螺旋钢弹簧C、转臂D、垂向减振器

韶山7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种,其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。

油压减振器主要有垂向减振器、()、抗蛇行减振器三种类型。

油压减振器主要有()三种类型。A、垂向减振器B、横向减振器C、抗蛇行减振器D、车端减振器

油压减振器主要有()、()、抗蛇行减振器三种类型。

油压减振器主要有哪几种:()A、垂向减振器B、横向减振器C、抗蛇行减振器D、车端减振器

SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和()等组成。

多选题油压减振器主要有哪几种:()A垂向减振器B横向减振器C抗蛇行减振器D车端减振器

多选题SS4改电力机车转向架与车体的连接装置由()部件组成。A橡胶堆B摩擦减振器C横向油压减振器D牵引装置E垂向油压减振器

判断题铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种,旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。A对B错

判断题韶山7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种,其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。A对B错

多选题油压减振器主要有()三种类型。A垂向减振器B横向减振器C抗蛇行减振器D车端减振器

填空题SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和()等组成。

单选题在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及()等。A一系横向油压减振器B二系横向油压减振器C三系横向油压减振器D四系横向油压减振器

填空题油压减振器主要有()、()、抗蛇行减振器三种类型。

填空题油压减振器主要有垂向减振器、()、抗蛇行减振器三种类型。