铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和( )，由车站配备和管理的统一为“白底红字”。
铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和编号，由车站配备和管理的统一为“白底红字” 。( )
止轮器或铁鞋必须紧贴()。 A.钢轨和轮对B.轮缘C.车轴D.转向架
汽车(三轮汽车除外)的方向盘必须设置于左侧，其它机动车的方向盘不 允许设置于右侧;专用作业车按需要可设置左右两个方向盘。此题为判断题(对，错)。
组装牵引电机和轮对时，要打好止轮器，使用垫物要垫牢。
限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于（）mm，曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于（）mm。
止轮器或铁鞋必须紧贴（）。A、钢轨和轮对B、轮缘C、车轴D、转向架
为了减少轮缘、钢轨磨耗，延长轮箍和钢轨的使用寿命，韶山3型电力机车转向架在（）．左右两轮均装有轮缘喷油器。A、第一和第二位轮对B、第一和第三位轮对C、第二和第三位轮对D、第二和第四位轮对
《区间请求救援作业提示卡》做好列车防溜，在机车运行方向的左边第二轮对放置（）止轮器防溜。A、三个B、两个C、一个
单机出库挂车或调车作业时应注意对线路的瞭望，在防护信号、止轮器、脱轨器前（）。A、必须停车B、不用停车C、必须确认
使用JFZ1-A型液压复轨器进行救援复轨时，对未下道的轮对采取（）止轮器。A、呈对角B、前后C、双向斜对称D、一面
列车发生火灾在运行状态下应组织旅客以（）向两边临近车厢疏散；区间停车后应打开（）车门、车窗疏散旅客。A、着火点为中心；列车前进方向左侧B、车厢为中心；列车前进方向左侧C、着火点为中心；左侧D、车厢为中心；左侧
轨道平车需要单独停放时，必须在平车前后双止轮器止轮，（）。A、保压停车B、拧好手制动C、副司机监控D、和放溜措施
使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴（），牢靠固定。A、钢轨B、轮缘C、车轮踏面D、轮毂
汽车（三轮汽车除外）的方向盘应设置于左侧，其它机动车的方向盘不得设置于右侧；专用作业车、教练车按需要可设置左右两个方向盘。
列车久停要施加（）。A、止轮器B、停车制动C、常用制动D、紧急制动
堆放轮对时，不得超过（）层，下层轮对要安放止轮器。A、2B、3C、4D、5
单选题《区间请求救援作业提示卡》做好列车防溜，在机车运行方向的左边第二轮对放置（）止轮器防溜。A三个B两个C一个
单选题轨道平车需要单独停放时，必须在平车前后双止轮器止轮，（）。A保压停车B拧好手制动C副司机监控D和放溜措施
单选题库内检车发现故障需要换备用车时什么不需要检查（）。A出库端止轮器B出库端牵引C出库端制动D车门
单选题列车发生火灾在运行状态下应组织旅客以（）向两边临近车厢疏散；区间停车后应打开（）车门、车窗疏散旅客。A着火点为中心；列车前进方向左侧B车厢为中心；列车前进方向左侧C着火点为中心；左侧D车厢为中心；左侧
单选题单机出库挂车或调车作业时应注意对线路的瞭望，在防护信号、止轮器、脱轨器前（）。A必须停车B不用停车C必须确认
单选题堆放轮对时，不得超过（）层，下层轮对要安放止轮器。A2B3C4D5
单选题止轮器或铁鞋必须紧贴（）。A钢轨和轮对B轮缘C车轴D转向架
填空题限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于（）mm，曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于（）mm。
多选题地面信号机设置的原则是（）。A设置于列车运行方向的右侧B设置于列车运行方向的左侧C信号机不得侵入设备限界D选择合适的信号机柱