单选题电动冷却水温度控制系统在自动时，电机转向灯均不亮，而手动时工作正常，其可能的原因是（）。A电机烧毁B稳压电源故障C两个输出接触器烧毁D其中一个输出接触器烧毁
单选题
电动冷却水温度控制系统在自动时，电机转向灯均不亮，而手动时工作正常，其可能的原因是（）。
A
电机烧毁
B
稳压电源故障
C
两个输出接触器烧毁
D
其中一个输出接触器烧毁
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解析：
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绿色的风挡玻璃加温“ON”灯：（）A、在加热时明亮，在风挡玻璃达到正常工作温度后变暗亮B、无论何时，当风挡玻璃加热电门在“ON”位时都明亮C、在加温时暗亮，在风挡玻璃达到正常工作温度后变明亮D、只要风挡玻璃通电加温时都亮
绿色风挡玻璃加温“ON”灯：（）A、在加热时明亮，在风挡玻璃达到正常工作温度后变暗亮B、无论何时，当风挡玻璃加热电门在“ON”位时都明亮C、在加温时暗亮，在风挡玻璃达到正常工作温度后变明亮D、只要风挡玻璃通电加温时都亮
下列关于汽车自动巡行控制系统的叙述（）为正确A、汽车自动巡行控制系统具有手动取消功能B、早期的汽车自动巡行控制系统用真空驱动，不使用控制电脑（ECU）C、只有装备自动变速器的汽车才能有汽车自动巡行控制系统D、在汽车自动巡行控制系统工作时，如果实施紧急制动有可能损坏控制电机
EH油箱油温低于（）时禁止启动EH油泵，正常运行时EH油箱温度应控制在（），油箱温度高于（）时报警，油箱温度高于（）时冷油器冷却水电磁阀自动打开，油箱温度低于（）时冷油器冷却水电磁阀自动关闭。
单选题在电动冷却水温度控制系统中，当测量水温与给定水温偏差较大且测量水温向偏差增大方向变化较快时，执行电机将（）。A间断工作B不间断工作C工作时间增长，间歇时间缩短D工作时间变短，间歇时间增长
单选题在电动冷却水温度控制系统中，当冷却水温度高于给定值且超过不灵敏区较多时，表明电机M转动方向和指示灯状态为（）。A电机向关小旁通方向转动，指示灯常亮B电机向关小旁通方向转动，指示灯闪亮C电机向开大旁通方向转动，指示灯常亮D电机向开大旁通方向转动，指示灯闪亮
单选题电动冷却水温度控制系统在运行中，热敏电阻不慎碰断，则系统出现的现象是（）。 ①增加输出指示灯亮； ②减少输出指示灯亮； ③电机将冷却水通道全开至断电； ④电机将旁通阀全开至断电； ⑤冷却水温度不断升高； ⑥冷却水温度不断下降。A①②③B②③⑥C①④⑤D②④⑥
单选题在MR－Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，当水温高于给定值时电机能转动，当水温低于给定值时，电机不转，改为手动时电机转动正常，其故障原因是（）。A测量电路板MRB有故障B调节器电路板MRV有故障C脉冲宽度调制电路板MRD或继电器开关板MRK有故障D稳压电源板MRS有故障
单选题在电动冷却水温度控制系统中，若出现冷却水温度高于给定值，而执行电机却不可控地将旁通阀开到最大，其可能的原因是（）。A热敏电阻T802断路B热敏电阻T802分压点A对地短路C增加输出继电器损坏D限位开关损坏
单选题在MR－Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，若稳压电源MRS板有故障，不能输出±16V电源信号，则可能出现的现象是（）。A手动、自动均不能控制B只能手动控制，不能自动控制C不能手动控制，只能自动控制D手动、自动均能控制
单选题在MR－Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，若自动运行时，电机不转向，而手动时工作正常，其原因可能有（）。 ①电机M烧坏 ②稳压电源板MRS有故障 ③输入与指示电路板MRB有故障 ④PD控制电路板MR有故障 ⑤减少输出接触器线圈断路 ⑥增加输出接触器线圈断路A①②④B②③④C①③⑤D②④⑥
单选题电动冷却水温度控制系统投入工作后，水温已出现较大的偏差，电机M不转动（转向指示灯不亮），则首先要做的工作是（）。A更换保险丝F1和F2B更换增加和减少输出接触器C更换执行电机MD改为手动，手操M开关9
单选题在电动冷却水温度控制系统中，系统投入工作后，主电源指示灯亮，但自动和手动控制电机都不转，其可能原因是（）。A稳压电源板有故障B输入指示电路板板有故障C“增加”或“减少”输出接触器线圈断路D热保护继电器动作没有复位
单选题在MR－Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，测量输入电路板MRB的功能包括（）。 ①可调整冷却水温度给定值 ②可检测冷却水温度的偏差值 ③能对水温进行PD控制 ④能调整不灵敏区 ⑤能指示冷却水温度测量值 ⑥能对冷却水温度进行手动控制A②④⑥B①②⑤C①④⑥D②③⑤