旅客输送（ ），实质上是车站根据客流变化情况而编制的旅客乘车组织计划。A.班计划B.日计划C.作业表D.客流图
春运客流的特点是()。A.客流时间性强、流量大、任务重B.客流时间性强、流量大、集中均衡C.客流时间性强、流量大、流向集中且极不均衡D.客流时间性强、流量大、不集中、不均衡
车站旅客输送日计划按（）至（）编制，分别管内、直通列车，分车次并按（）进行，时间以列车的（）为标准。
旅客运输日常组织工作不包括（）。A、站车客流信息传报B、客流组织C、车站旅客输送日计划D、客运调度工作
《铁路旅客运输管理规则》规定，三等及以上或客流较大的车站，均须编制旅客输送（），并报铁路局客调批准执行。A、日计划B、旬计划C、月度计划D、季度计划
日常计划是（）旅客运输计划的工作计划，根据年度计划任务，结合日常客流波动而编制。A、日常B、客流旺季C、日常和节假日D、节假日
《铁路旅客计划运输组织工作办法》日常计划：是日常旅客运输的工作计划，根据年度计划任务，结合日常和节假日客流波动而编制。
（）是一种专题性客流调查，重点对春节、元旦、国庆节、双休日和若干民间节日期间的客流进行调查。A、节假日客流调查B、双休日客流调查C、工作日客流调查D、高峰时段客流调查
日常计划是日常旅客运输计划的工作计划，根据年度计划任务，结合（）客流波动而编制。A、日常B、客流旺季C、日常和节假日D、客流高峰期
日常计划：是日常旅客运输的工作计划，根据年度计划任务，结合日常和节假日客流波动而编制。
旅客输送日计划实质上是车站根据客流变化情况而编制的（）计划。
编制节假日旅客输送日计划应根据节日期间客流量大、波动性大、时间集中的特点，且常为（）。A、双方向客流B、同方向客流C、多方向客流D、单方向客流
（）的车站，均须编制旅客输送日计划。A、二等及以上或客流量较大B、三等及以上或客流量较大C、旅客发送量大D、客流量大
三等及以上或客流量较大的车站均须编制旅客输送（）计划，并报铁路局客调批准执行。A、班B、日C、旬D、月
春运客流的特点是（）。A、客流时间性强、流量大、任务重B、客流时间性强、流量大、集中均衡C、客流时间性强、流量大、流向集中且极不均衡D、客流时间性强、流量大、不集中、不均衡
日常计划是日常旅客运输的工作计划，根据年度计划任务，结合（）客流波动编制。A、日常B、客流高峰期C、客流旺季D、日常和节假日
旅客输送（），实质上是车站根据客流变化情况而编制的旅客乘车组织计划。A、班计划B、日计划C、作业表D、客流图
旅客类客流特点之一是（）。A、流动大B、流时集中C、流量大D、流向不稳定
（）类客流节假日期间流量大。A、工作B、涉外C、亲朋D、旅客
单选题日常计划是（）旅客运输计划的工作计划，根据年度计划任务，结合日常客流波动而编制。A日常B客流旺季C日常和节假日D节假日
单选题《铁路旅客运输管理规则》规定，三等及以上或客流较大的车站，均须编制旅客输送（），并报铁路局客调批准执行。A日计划B旬计划C月度计划D季度计划
单选题日常计划是日常旅客运输计划的工作计划，根据年度计划任务，结合（）客流波动而编制。A日常B客流旺季C日常和节假日D客流高峰期
单选题日常计划是日常旅客运输的工作计划，根据年度计划任务，结合（）客流波动编制。A日常B客流高峰期C客流旺季D日常和节假日
单选题旅客输送（），实质上是车站根据客流变化情况而编制的旅客乘车组织计划。A班计划B日计划C作业表D客流图
单选题春运客流的特点是（）。A客流时间性强、流量大、任务重B客流时间性强、流量大、集中均衡C客流时间性强、流量大、流向集中且极不均衡D客流时间性强、流量大、不集中、不均衡
单选题编制节假日旅客输送日计划应根据节日期间客流量大、波动性大、时间集中的特点，且常为（）。A双方向客流B同方向客流C多方向客流D单方向客流
单选题（）的车站，均须编制旅客输送日计划。A二等及以上或客流量较大B三等及以上或客流量较大C旅客发送量大D客流量大
填空题旅客输送日计划实质上是车站根据客流变化情况而编制的（）计划。