春运客流的特点是()。A.客流时间性强、流量大、任务重B.客流时间性强、流量大、集中均衡C.客流时间性强、流量大、流向集中且极不均衡D.客流时间性强、流量大、不集中、不均衡
客流量小，乘距较长，方向差异大，时间性很不规律的客流是()。A:市区客流B:工作性客流C:郊区客流D:生活性客流
客流量小，乘距较长，方向差异大，时间性很不规律的客流是( )。A.市区客流B.工作性客流C.郊区客流D.生活性客流
客流的区域性动态市区客流：客流量大，时间性强，一昼夜起伏变化幅度大（）A、峰时间显著B、乘距短C、转换车交替频繁D、早晚方向性差异大
关于城市公交客流以下说法不正确的是（）A、客流的构成，以人们的出行目的区分，一般可分为工作型客流、学习型客流、文娱型客流、生活客流B、市区客流：客流量大，时间性强，一昼夜起伏变化幅度大，高峰时间显著，乘距短，转换车交替频繁C、市郊客流：运量大，乘距长，客流较平稳，早晚方向性无差异大，但节假日乘车人次高，受农事忙闲、天气变化、季节气候影响大D、长途客流：客流在方向上和季节上都有稳定性，运行长，运送速度高
下列大客流属于不可预测大客流的是（）。A、恶劣天气大客流B、大型活动大客流C、突发事件大客流D、节假日大客流
节假日增长的客流主要是（），增长的客流方向主要是以（）为主。
（）是一种专题性客流调查，重点对春节、元旦、国庆节、双休日和若干民间节日期间的客流进行调查。A、节假日客流调查B、双休日客流调查C、工作日客流调查D、高峰时段客流调查
大客流根据客流产生的原因可分为（）A、节假日大客流B、可预见性大客流C、暑期大客流D、大型活动大客流
日常计划是日常旅客运输计划的工作计划，根据年度计划任务，结合（）客流波动而编制。A、日常B、客流旺季C、日常和节假日D、客流高峰期
（）的车站，均须编制旅客输送日计划。A、二等及以上或客流量较大B、三等及以上或客流量较大C、旅客发送量大D、客流量大
春运客流的特点是（）。A、客流时间性强、流量大、任务重B、客流时间性强、流量大、集中均衡C、客流时间性强、流量大、流向集中且极不均衡D、客流时间性强、流量大、不集中、不均衡
由于节假日客流增长较大，时间集中，而且往往是怎样的，所以仅靠正常的图定列车，无法满足客流的需要（）A、双方向B、单方向C、不确定D、有规律
日常计划是日常旅客运输的工作计划，根据年度计划任务，结合（）客流波动编制。A、日常B、客流高峰期C、客流旺季D、日常和节假日
旅客输送（），实质上是车站根据客流变化情况而编制的旅客乘车组织计划。A、班计划B、日计划C、作业表D、客流图
单选题客流量小，乘距较长，方向差异大，时间性很不规律的客流是()。A市区客流B工作性客流C郊区客流D生活性客流
填空题节假日增长的客流主要是（），增长的客流方向主要是以（）为主。
单选题旅客输送（），实质上是车站根据客流变化情况而编制的旅客乘车组织计划。A班计划B日计划C作业表D客流图
单选题春运客流的特点是（）。A客流时间性强、流量大、任务重B客流时间性强、流量大、集中均衡C客流时间性强、流量大、流向集中且极不均衡D客流时间性强、流量大、不集中、不均衡
不定项题郊区客流特点包括（ ）。A高峰时间明显B客流量小C方向差异大D乘距较长E换乘、交替频繁
单选题编制节假日旅客输送日计划应根据节日期间客流量大、波动性大、时间集中的特点，且常为（）。A双方向客流B同方向客流C多方向客流D单方向客流
单选题日常计划是日常旅客运输计划的工作计划，根据年度计划任务，结合（）客流波动而编制。A日常B客流旺季C日常和节假日D客流高峰期
单选题（）的车站，均须编制旅客输送日计划。A二等及以上或客流量较大B三等及以上或客流量较大C旅客发送量大D客流量大
单选题由于节假日客流增长较大，时间集中，而且往往是怎样的，所以仅靠正常的图定列车，无法满足客流的需要（）A双方向B单方向C不确定D有规律
单选题（）是一种专题性客流调查，重点对春节、元旦、国庆节、双休日和若干民间节日期间的客流进行调查。A节假日客流调查B双休日客流调查C工作日客流调查D高峰时段客流调查
单选题下列选项为方向不均衡系数法的是（）。Ak=i段客流量/全线平均客流量Bk=某方向最大单向客流量/平均客流量Ck=某时间最大双向客流量/平均客流量Dk=高断面集散量/平均集散量
单选题日常计划是日常旅客运输的工作计划，根据年度计划任务，结合（）客流波动编制。A日常B客流高峰期C客流旺季D日常和节假日