单选题近海航线沿大陆边缘用弧线绘出,远洋航线常按两港口间的()方向绘出,但注意绕过岛礁等危险区。A大圆航线B等角航线C直线距离D无所谓

单选题
近海航线沿大陆边缘用弧线绘出,远洋航线常按两港口间的()方向绘出,但注意绕过岛礁等危险区。
A

大圆航线

B

等角航线

C

直线距离

D

无所谓


参考解析

解析: 暂无解析

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客运航线按航行区域,可分为内河航线、(  )、近洋航线和远洋航线。A.沿海航线B.国际航线C.旅游航线D.高速客船航线

船舶在不同的港口间运输客、货的线路,称为海运航线。海运航线可分为()。A、洲际航线B、近洋航线C、远洋航线D、沿海航线

下列航线不按远近分的一项是()A、沿海航线B、远洋航线C、定期航线D、近洋航线

船舶航线按航行范围可以分为()。A、市郊航线B、国际远洋航线C、集装箱运输航线D、沿海航线E、班轮航线F、内河航线

船舶按照固定船期、固定航线和港口来往运输的海洋货物运输是()A、远洋运输B、近海运输C、班轮运输D、租船运输

既是北方沿海航线的港口,又是远洋航线的港口,并有集装箱码头的是(),()

我国远洋航线以()为界以东为近洋航线,以西为远洋航线。

近海航线沿大陆边缘用弧线绘出,远洋航线常按两港口间的()方向绘出,但注意绕过岛礁等危险区。A、大圆航线B、等角航线C、直线距离D、无所谓

按航行路线,班轮分为()。A、近海航线B、始发港与目的港为两端来回航线C、运洋航线D、沿途挂靠有关港口的环状航线

()表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平,它决定着航线上船舶的在港时间。A、航线平均装卸总定额B、航线货流总量C、两港间货流量D、航线货流方向不平衡系数

按所跨区域划分,班轮航线可分为()。A、近洋航线B、沿海航线C、远洋航线D、往返式航线E、环状航线

海运航线按照船舶运行形式划分为()。A、定期航线和非定期航线B、近海航线和远洋航线C、大洋航线和沿海航线D、地区航线和国际航线

远洋航线通常都分航线、按货物种类或等级制定运价。这种运价是按照航线上各挂靠港口的平均距离为基础制定的运价。

按所跨区域划分,班轮航线可分为沿海航线、( )。A、近洋航线B、往返航线C、远洋航线D、环状航线E、多角航线

填空题既是北方沿海航线的港口,又是远洋航线的港口,并有集装箱码头的是(),()

多选题按所跨区域划分,班轮航线可分为沿海航线、( )。A近洋航线B往返航线C远洋航线D环状航线E多角航线

单选题为了避开高纬度海区恶劣的气象条件或岛礁危险区,要求航线不超过某限制纬度,这种情况下所采用的大圆航线和限制纬度上的等纬圈航线相结合的()即为混合航线。A最短航程航线B最佳航线C气象航线D气候航线

单选题()表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平,它决定着航线上船舶的在港时间。A航线平均装卸总定额B航线货流总量C两港间货流量D航线货流方向不平衡系数

多选题船舶航线按航行范围可以分为()。A市郊航线B国际远洋航线C集装箱运输航线D沿海航线E班轮航线F内河航线

多选题按航行路线,班轮分为()。A近海航线B始发港与目的港为两端来回航线C运洋航线D沿途挂靠有关港口的环状航线

多选题水上交通综合处理时,正确的做法为()。A近海航线沿大圆弧线绘出B远洋航线按两点间大圆航线方向绘出C近海航线沿大陆边缘绘出D内河航线只在城市图上完整绘出E远洋航线按两点间等角航线方向绘出

单选题海运航线按照船舶运行形式划分为()。A定期航线和非定期航线B近海航线和远洋航线C大洋航线和沿海航线D地区航线和国际航线

单选题下列航线不按远近分的一项是()A沿海航线B远洋航线C定期航线D近洋航线

多选题按所跨区域划分,班轮航线可分为()。A近洋航线B沿海航线C远洋航线D往返式航线E环状航线

单选题船舶按照固定船期、固定航线和港口来往运输的海洋货物运输是()A远洋运输B近海运输C班轮运输D租船运输

判断题远洋航线通常都分航线、按货物种类或等级制定运价。这种运价是按照航线上各挂靠港口的平均距离为基础制定的运价。A对B错

多选题船舶航线按航行范围可以分为()。A市郊航线B国际远洋航线C集装箱运输航线D沿海航线