单选题每个供电分区的接触网只能从一侧的牵引变电所取得电能,这就是()供电。A单边B一边C双边D越区

单选题
每个供电分区的接触网只能从一侧的牵引变电所取得电能,这就是()供电。
A

单边

B

一边

C

双边

D

越区


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

供电线作用是由牵引变电所或分区亭向接触网传递电能。() 此题为判断题(对,错)。

牵引供电系统首先从电力系统取得电能,然后由牵引变电所向牵引网供电。() 此题为判断题(对,错)。

牵引变电所向接触网供电有单边供电和双边供电两种方式。

每个接触网区段均由相邻两个牵引变电所()供电,以减小牵引网电压降和电能损耗。A、单边B、双边C、三边D、多边

牵引供电SCADA系统的监控对象为铁路牵引供电设备。其监控范围包括()、接触网开关。A、牵引变电所B、分区所C、AT所D、高铁工区

复线区段牵引变电所同一侧上、下行接触网采用()供电。A、单边并联B、双边供电C、越区供电D、分开供电

供电线又称为馈电线,它是连接牵引变电所与接触网、分区亭与接触网、开闭所与接触网的供电线。

《技规》中对牵引供电为满足运输生产的供电能力、接触网网压、牵引变电所有何要求?

高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路,牵引供电系统由()和接触网组成。A、牵引变电所B、AT所C、分区所D、开闭所

供电线作用是由牵引变电所或分区亭向接触网传递电能。

接触网是牵引供电系统的重要组成部分,牵引变电所通过接触网向动车组供电,而动车组通过受电弓从接触网取电。

一边供电:接触网供电分区由两个牵引变电所从两边供应电能。

牵引变电所向接触网供电有两种方式,为()供电和()供电。

电力机车同时从二个牵引变电所获得电能的供电方式称为()。A、双边供电B、越区供电C、集中供电D、分散供电

电能从牵引变电所经馈线送出,由馈线、接触网、()、()构成牵引网向动车组供电。

分区所得作用包括()。A、可以使两相相邻的供电臂实现并联工作或单独工作B、用于保证枢纽供电可靠性,缩小事故范围,将接触网电源分组成多路馈线向接触网各分组和分区供C、将电力系统供应的电能转变为适于电力牵引及其供电方式的电能D、当相邻牵引变电所发生故障而不能继续供电时,乐意实现越区供电。

每个供电分区的接触网只能从一侧的牵引变电所取得电能,这就是()供电。A、单边B、一边C、双边D、越区

单选题每个供电分区的接触网只能从一侧的牵引变电所取得电能,这就是()供电。A单边B一边C双边D越区

判断题供电线作用是由牵引变电所或分区亭向接触网传递电能。A对B错

填空题电能从牵引变电所经馈线送出,由馈线、接触网、()、()构成牵引网向动车组供电。

单选题电力机车同时从二个牵引变电所获得电能的供电方式称为()。A双边供电B越区供电C集中供电D分散供电

判断题一边供电:接触网供电分区由两个牵引变电所从两边供应电能。A对B错

单选题高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路,牵引供电系统由()和接触网组成。A牵引变电所BAT所C分区所D开闭所

多选题分区所得作用包括()。A可以使两相相邻的供电臂实现并联工作或单独工作B用于保证枢纽供电可靠性,缩小事故范围,将接触网电源分组成多路馈线向接触网各分组和分区供C将电力系统供应的电能转变为适于电力牵引及其供电方式的电能D当相邻牵引变电所发生故障而不能继续供电时,乐意实现越区供电。

判断题供电线又称为馈电线,它是连接牵引变电所与接触网、分区亭与接触网、开闭所与接触网的供电线。A对B错

问答题《技规》中对牵引供电为满足运输生产的供电能力、接触网网压、牵引变电所有何要求?

单选题复线区段牵引变电所同一侧上、下行接触网采用()供电。A单边并联B双边供电C越区供电D分开供电

多选题牵引供电SCADA系统的监控对象为铁路牵引供电设备。其监控范围包括()、接触网开关。A牵引变电所B分区所CAT所D高铁工区