牵引供电能力应与线路的运输能力相适应,满足规定的()的要求。 A.列车重量B.列车密度C.运行速度D.站区生产
牵引变电所向接触网供电有单边供电和双边供电两种方式。
牵引供电SCADA系统的监控对象为铁路牵引供电设备。其监控范围包括（）、接触网开关。A、牵引变电所B、分区所C、AT所D、高铁工区
牵引变电所超越正常供电范围，向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电叫（）。A、双回路供电B、双边供电C、越区供电D、分散供电⽅式
牵引变电所向接触网供电有两种方式，分别是（）和双边供电。
DC1500V牵引接触网采用（）供电方式，以减小线路压降和损耗。当一座牵引变电站因故障退出运行时，为减少压降，应采取大双边供电。
（）其质量和工作状态直接影响着电气化铁路运输能力。A、牵引变电所B、供电系统C、接触网
《技规》中对牵引供电为满足运输生产的供电能力、接触网网压、牵引变电所有何要求？
高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路，牵引供电系统由（）和接触网组成。A、牵引变电所B、AT所C、分区所D、开闭所
牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对（）的供电方式。A、电力机车B、电力系统C、牵引网D、牵引变电所
牵引变电所对接触网的供电方式通常可分为单边供电和双边供电。
牵引变电站向接触网送电采用单边供电方式。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）
接触网是牵引供电系统的重要组成部分，牵引变电所通过接触网向动车组供电，而动车组通过受电弓从接触网取电。
牵引变电所向接触网的供电有单边供电和双边供电两种方式，成都地铁1号线是采用（）方式供电。
牵引变电所向接触网的正常供电方式有单边供电和（）两种方式。
牵引变电所向接触网供电有两种方式，为（）供电和（）供电。
电能从牵引变电所经馈线送出，由馈线、接触网、（）、（）构成牵引网向动车组供电。
牵引变电所有（）进线输入电源，正常运行有（）进线供电。
牵引供电能力必须与线路的（）相适应，满足规定的列车重量、密度和速度的要求。A、运输状态B、承载能量C、运输能力D、运行速度
填空题牵引变电所向接触网供电有两种方式，为（）供电和（）供电。
判断题牵引变电站向接触网送电采用单边供电方式。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）A对B错
判断题接触网是牵引供电系统的重要组成部分，牵引变电所通过接触网向动车组供电，而动车组通过受电弓从接触网取电。A对B错
判断题牵引变电所对接触网的供电方式通常可分为单边供电和双边供电。A对B错
单选题牵引变电所超越正常供电范围，向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电叫（）。A双回路供电B双边供电C越区供电D分散供电方式
单选题牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对（）的供电方式。A电力机车B电力系统C牵引网D牵引变电所
多选题牵引供电SCADA系统的监控对象为铁路牵引供电设备。其监控范围包括（）、接触网开关。A牵引变电所B分区所CAT所D高铁工区