填空题通信管道与铁道及有轨电车交越时角度不宜小于()。

填空题
通信管道与铁道及有轨电车交越时角度不宜小于()。

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相关考题:

新建杆路不宜与电力线同侧。架空杆路与35KV以上的电力线应垂直交越,不能垂直交越时,其最小交越角度不得小于45度。() 此题为判断题(对,错)。

通信管道与铁道及有轨车道的交越角不宜小于60度。 A.错误B.正确

通信管道与铁路及有轨电车道交越角不小于60°,交越时,与岔道及回归线的距离不应小于()。 A.1mB.3mC.10mD.15m

通信线路与铁道及有轨电车道的交越角不宜小于60°。交越时,与道岔及回归线的距离不应小于( )m。A:1B:2C:3D:4

通信线路工程中,通信线路与铁道及有轨电车道的交越角不宜小于( )。A:60°B:50°C:40°D:30°

通信线路与铁道及有轨电车道交越时,与道岔及回归线的距离不应小于()A.1mB.2mC.2.5mD.3m

通信线路工程中,通信线路与铁道及有轨电车道的交越角不宜小于( )。A. 60°B. 50°C. 40°D. 30°

关于通信线路位置的确定的表述,正确的是()。A.通信线路中心线应垂直于道路中心线B.宜敷设在人行道下C.高等级公路的通信线路敷设位置选择依次是:隔离带下、路肩和防护网以内D.通信线路与铁道的交越角不宜小于60°

通信线路与铁道及有轨电车道的交越角不宜小于( )。A.30°B.45°C.60°D.90°

通信线路与铁道及有轨电车道的交越角不宜小于60°。交越时,与道岔及回归线的距离不应小于( )mA. 1B. 2C. 3D. 4

杆路与35kV以上电力线应垂直交越,不能垂直交越时,其最小交越角度不得小于45度。

通信管道与铁道及有轨电车道的交越角不宜小于()度。A、50B、60C、70D、120

架空杆路与铁路、公路、河流交越时,最小交越角度不得小于()°。

通信管道与铁路或有轨电车道之间的交越角度不宜小于()度。A、30B、45C、75D、60

杆路与35kV以上电力线应(),不能()时,其最小交越角度不得小于()度。

通信管道与铁道及有轨车道的交越角不宜小于60度。

通信管道采用()保护时,与水管、煤气管、石油管交越时的净距离可降低为()m。

通信塑料管道与铁道的交越角不宜小于()。A、15°B、30°C、60°D、90°

YD5148-2007《架空光(电)缆通信杆路工程设计规范》杆路与电力线交越应符合下列要求:杆路与35kv以上电力线应垂直交越,不能垂直交越时,其最小交越角度不得小于()。A、30ºB、45ºC、60ºD、90º

YD5148-2007《架空光(电)缆通信杆路工程设计规范》规定:杆路与35kv以上电力线应垂直交越,不能垂直交越时,其最小交越角度不得小于()。A、30ºB、45ºC、60ºD、90º

通信线路与电气铁道或电车滑接网交越,需要保持合适的距离。()

光缆线路与强电线路交越时,宜垂直通过;在困难情况下,其交越角度应不小于()度。

通信管道与铁道及有轨电车交越时角度不宜小于()。

填空题光缆线路与强电线路交越时,宜垂直通过;在困难情况下,其交越角度应不小于()度。

单选题根据《GB50374-2006通信管道工程施工及验收规范》的规定塑料管埋设时,与铁路交越(管顶到轨道底)的埋设深度不应小于()。A0.7mB0.8mC1.0mD1.5m

单选题通信管道与铁路及有轨电车道交越角不小于60°,交越时,与岔道及回归线的距离不应小于()。A1mB3mC10mD15m

判断题通信管道与铁道及有轨车道的交越角不宜小于60度。A对B错