单选题遇情况不明或危及安全情况时要立即采取()措施,宁可错停不错过。A降速B加速C停车

单选题
遇情况不明或危及安全情况时要立即采取()措施,宁可错停不错过。
A

降速

B

加速

C

停车


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

遇危及行车安全时,施工单位应立即采取果断措施,拦停列车,并及时向车站值班员报告。() 此题为判断题(对,错)。

发现车辆燃油、抱闸、制动梁脱落、篷布绳索脱落、货物串动或倾斜、倒塌等危及行车安全时,要立即采取()措施,并报告车站值班员。 A.停车B.拦停C.呼停D.扣停

汛期;工务人员对(),线桥情况不明危及行崐车安全时,可在区间拦停列车或通知车站,调度所扣发列车。

发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告()或(),危及行车安全时应立即采取防护措施并向()报告。

接到危及行车安全信息,情况不明时,车站值班员要严把“()关”,要采取果断措施拦停列车,待查明情况,确认达到放行列车条件后,根据调度指示,通知列车动车或限速运行。A、行车凭证B、列车放行C、信号D、闭塞

遇暴风雨天气发现危急行车安全的险情或情况不明时,铁路各部门均有权拦停或扣发列车。

遇线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即停车,采取应急性安全措施,并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。

司机必须严格执行呼唤确认制度,加强了望,确保运行进路安全。遇危及行车或人身安全时,立即采取()。

机车乘务员要熟悉担当区段的防洪重点危险处所,在执乘途中要加强瞭望,发现险情时要(),并立即报告车站值班员,宁可错停,决不盲行。A、果断采取措施B、立即向车间汇报C、立即向指导司机汇报

遇暴风雨天气,当发现危及行车安全的险情或情况不明时,应如何处理?

遇情况不明或危及安全情况时要立即采取()措施,宁可错停不错过。A、降速B、加速C、停车

机车乘务员在接到启动降雨()调度命令时必须严格按调度命令要求执行;遇联控要求列车减速、立即停车时必须果断采取措施,宁可错停、绝不盲行。A、警戒B、注意C、通告

通过施工地段时,司机应加强瞭望和鸣笛,遇前方有障碍物、施工机械侵线、车辆穿越线路等危及行车安全的情况,必须立即采取()措施。

遇线路塌方、道床冲空等危及行车安全的情况时,司机应立即采取停车措施,并按退行有关规定迅速将列车退至()。A、后方车站B、安全地段C、后一区间

运行中的列车,遇前方情况不明时,可适当减速或停车。发现险情时,要及时采取有效果断措施,并及时报告车站或调度所。

工务人员在江河水位高涨、暴雨超过雨量警戒值、线桥情况不明,危及行车安全时,可(),确保安全。A、在区间拦停列车B、通知车站扣发列车或采取限速运行C、通知调度所扣发列车或采取限速运行D、通知工务段调度

列车运行中,机车乘务员要加强瞭望,按规定执行车机工联控,遇危及行车和人身安全时,必须立即采取停车措施,做到“宁可错停、不可盲行”,严禁臆测行车。

问答题遇暴风雨天气,当发现危及行车安全的险情或情况不明时,应如何处理?

判断题铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,应立即采取有效安全措施,并保证安全生产。A对B错

判断题遇线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即停车,采取应急性安全措施,并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。A对B错

单选题接到危及行车安全信息,情况不明时,车站值班员要严把“()关”,要采取果断措施拦停列车,待查明情况,确认达到放行列车条件后,根据调度指示,通知列车动车或限速运行。A行车凭证B列车放行C信号D闭塞

多选题工务人员在江河水位高涨、暴雨超过雨量警戒值、线桥情况不明,危及行车安全时,可(),确保安全。A在区间拦停列车B通知车站扣发列车或采取限速运行C通知调度所扣发列车或采取限速运行D通知工务段调度

判断题列车运行中,机车乘务员要加强瞭望,按规定执行车机工联控,遇危及行车和人身安全时,必须立即采取停车措施,做到“宁可错停、不可盲行”,严禁臆测行车。A对B错

填空题暴风雨天气运行时,遇前方线路情况不明或影响瞭望不能保证行车安全时,要及时采取()措施,做到“宁可错停,绝不盲行”。

单选题机车乘务员在接到启动降雨()调度命令时必须严格按调度命令要求执行;遇联控要求列车减速、立即停车时必须果断采取措施,宁可错停、绝不盲行。A警戒B注意C通告

判断题遇暴风雨天气发现危急行车安全的险情或情况不明时,铁路各部门均有权拦停或扣发列车。A对B错

判断题运行中的列车,遇前方情况不明时,可适当减速或停车。发现险情时,要及时采取有效果断措施,并及时报告车站或调度所。A对B错