在闭式软齿面齿轮传动中,齿面疲劳点蚀经常首先出现在()处,其原因是该处()()。
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是() A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损D、点蚀和磨粒磨损
在开式齿轮传动中,应该根据齿轮的接触疲劳强度设计。() 此题为判断题(对,错)。
一般开式齿轮传动的主要失效形式是齿面疲劳点蚀。 ( ) 此题为判断题(对,错)。
点蚀是开式齿轮传动的失效形式之一。() 此题为判断题(对,错)。
在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿面疲劳点蚀失效不会发生。()
卸储煤设备多采用开式齿轮传动,齿轮失效的主要原因是()。A齿面磨损B应力集中C疲劳点蚀D胶合
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、磨粒磨损和弯曲疲劳折断D、胶合和点蚀
何谓齿面疲劳点蚀,它是如何形成的?齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位?为什么?
一般开式齿轮传动的主要失效形式是()A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损
一般开式齿轮传动的主要失效形式是()。A、齿面胶合B、齿面疲劳点蚀C、齿面磨损或轮齿疲劳折断D、轮齿塑性变形
齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在()。A、靠近节线处的齿顶部分B、齿根部分C、齿顶部分D、靠近节线处的齿根部分
判断题齿轮传动中,通常开式传动的主要失效形式为齿面磨损和齿面点蚀。A对B错
问答题何谓齿面疲劳点蚀,它是如何形成的?齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位?为什么?
判断题在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿面疲劳点蚀失效不会发生。A对B错
判断题齿面点蚀是齿面疲劳损伤的现象之一,常出现在润滑良好的闭式软齿面传动中,开式传动无点蚀现象A对B错
判断题齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。()A对B错
判断题齿面点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式。A对B错
判断题在开式齿轮传动中,磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快,在点蚀形成之前,齿面的材料已经被磨掉,故而一般不会出现点蚀现象。A对B错
单选题开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()A点蚀和弯曲疲劳折断B胶合和齿面塑性变形C磨粒磨损和弯曲疲劳折断D胶合和点蚀