单选题螺旋桨与尾轴间的动力传递，最主要的受力部位是（）。A用以连接的键B轴颈上的键槽C尾轴锥体部分的紧密结合面D螺旋桨的并紧螺帽
单选题
螺旋桨与尾轴间的动力传递，最主要的受力部位是（）。
A
用以连接的键
B
轴颈上的键槽
C
尾轴锥体部分的紧密结合面
D
螺旋桨的并紧螺帽
参考解析
解析：
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推力轴承的主要作用是(),尾轴管的主要作用是()。 A、承受主机活塞、连杆部分重量/支持螺旋桨和尾轴重量B、传递推力/承受部分尾轴重量，安装轴承及附件C、承受轴向和径向力/承担螺旋桨重量D、传递推力/支持螺旋桨和尾轴重量，安装轴承及附件
一艘营运中的海船，要进行船舶尾轴和螺旋桨检查，对检验的范围和要求，以下哪些说法是正确的：（）A、尾轴、锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。B、抽轴检查主要是测量尾轴与轴承的间隙，其它检验可视情况确定。C、每次抽轴检查均须更换尾轴连接键。D、通常情况下，可不将螺旋桨拆下检查。
关于尾轴与螺旋桨的紧固，下列说法中不正确的是（）。A、尾轴与螺旋桨的结合面是锥形面B、尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接C、紧固螺帽外的导流罩应水密，防止螺纹产生锈蚀D、螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同
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单选题传动轴系是指从（）间的轴及轴承。A曲轴自由端到螺旋桨B推力轴法兰到螺旋桨C曲轴动力输出法兰到螺旋桨D尾轴法兰到螺旋桨