问答题施工地段放行列车,对接头螺栓的要求是什么?

问答题
施工地段放行列车,对接头螺栓的要求是什么?

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相关考题:

更换钩螺栓作业按每隔一根桥枕上紧一根进行时,施工地段放行列车不减速。() 此题为判断题(对,错)。

施工地段放行列车时起道顺坡应不小于多少倍?

施工地段放行列车时对接头螺栓的要求是如何规定的?

只拆开一个接头进行作业。放行列车或单机时不限速。放行列车时,每个接头至少上紧()个螺栓。

既有线封锁施工前的准备作业,必须按()条件的要求进行,其他施工不得影响列车运行。 A.放行列车B.施工列车C.施工放行列车D.维修放行列车

不拆开接头调整轨缝,只松动接头螺栓,放行列车时,必须拧紧接头全部螺栓。() 此题为判断题(对,错)。

施工地段放行列车限速υmax≤45km/h时,每个接头螺栓至少拧紧4个(每端2个)。() 此题为判断题(对,错)。

施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,每个接头螺栓至少拧紧4个(每端2个)。

更换绝缘接头夹板作业时,应()。A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常B、办理临时施工封锁手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常C、利用列车间隔更换D、办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常,线路允许速度υmax160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h

施工地段放行列车时,线路状态应达到什么要求?

拆卸钢轨接头螺栓检查,放行列车不减速时,钢轨接头应上紧的螺栓数量是怎样规定的?

施工地段放行列车时,列车速度υ≤45km/h时,线路状态应符合下列要求:()A、枕木盒内及枕木头部道碴不少于1/3;枕底道碴串实。B、轨枕每隔6根可空1根;C、接头螺栓:每个接头至少拧紧4个(每端2个);D、起道(含垫碴)顺坡率不大于200倍。

既有线封锁施工前的准备作业,必须按()条件的要求进行,其他施工不得影响列车运行。A、放行列车B、施工列车C、施工放行列车D、维修放行列车

不拆接头调整轨缝,只松动接头螺栓,放行列车时,每个接头至少拧紧()个螺栓。A、2B、3C、4D、5

不拆开接头调整轨缝,只松动接头螺栓,放行列车时,必须拧紧接头全部螺栓。

每个接头拧紧4个螺栓(每端2个放行列车可不限速。

问答题拆卸钢轨接头螺栓检查,放行列车不减速时,钢轨接头应上紧的螺栓数量是怎样规定的?

判断题不拆开接头调整轨缝,只松动接头螺栓,放行列车时,必须拧紧接头全部螺栓。A对B错

判断题施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,每个接头螺栓至少拧紧4个(每端2个)。A对B错

单选题不拆接头调整轨缝,只松动接头螺栓,放行列车时,每个接头至少拧紧()个螺栓。A2B3C4D5

多选题施工地段放行列车时对接头螺栓的要求是如何规定的()?A列车减速通过时,每个接头至少拧紧4根(每端2根)螺栓B列车不减速通过时,接头螺栓应齐全,扭矩符合《铁路线路维修规则》的有关规定C列车减速通过时,每个接头至少拧紧2根(每端1根)螺栓D列车减速通过时,接头螺栓应齐全,扭矩符合《铁路线路维修规则》的有关规定

判断题施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过临时补修容许偏差管理值。A对B错

判断题每个接头拧紧4个螺栓(每端2个放行列车可不限速。A对B错

单选题既有线封锁施工前的准备作业,必须按()条件的要求进行,其他施工不得影响列车运行。A放行列车B施工列车C施工放行列车D维修放行列车

填空题只拆开一个接头进行作业。放行列车或单机时不限速。放行列车时,每个接头至少上紧()个螺栓。

问答题施工地段放行列车时,线路状态应达到什么要求?

多选题施工地段放行列车时,列车速度υ≤45km/h时,线路状态应符合下列要求:()A枕木盒内及枕木头部道碴不少于1/3;枕底道碴串实。B轨枕每隔6根可空1根;C接头螺栓:每个接头至少拧紧4个(每端2个);D起道(含垫碴)顺坡率不大于200倍。