既有线封锁施工前的准备作业,必须按()条件的要求进行,其他施工不得影响列车运行。 A.放行列车B.施工列车C.施工放行列车D.维修放行列车

既有线封锁施工前的准备作业,必须按()条件的要求进行,其他施工不得影响列车运行。

A.放行列车

B.施工列车

C.施工放行列车

D.维修放行列车


相关考题:

既有线路利用列车运行间隔施工时,覆盖封孔剂和涂层前,应对锌铝涂层表面作()。

施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令(包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻,需限速运行时在命令中一并注明),施工列车在封锁区间内作业,不得超过调度命令准许的时间。() 此题为判断题(对,错)。

电子登销记承认施工(维修)作业登记要求:车站接收到列车调度员下达的调度命令后,应在()内输入调度命令号码、发令时间、慢行及封锁起止时间,具备施工条件时进行签认,并通知施工主体单位进行签认。

在封锁时间(天窗点)内进行隧道作业,施工结束后,施工(作业)负责人应对设备进行全面检查,确认设备达到放行列车条件,()全部撤出建筑限界,方可开通线路。

施工时,除本项施工外的车列或列车不得进入封锁区间。进入封锁区间的施工列车司机应熟悉线路和施工条件。() 此题为判断题(对,错)。

天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回前结束。() 此题为判断题(对,错)。

施工封锁后,大修列车机组进入当日作业地段前,作业地段拆除轨枕扣件不得连续超过()根。 A.11B.10C.9D.8

大修线路封锁前的准备作业和开通线路后的整理作业,均应在施工慢行条件下进行。() 此题为判断题(对,错)。

在普速铁路,凡影响行车的施工(维修)作业,都必须纳入“天窗”,不得利用列车间隔进行。有特别规定在慢行施工条件下的上道设备检查,必须按规定()。 A.提报计划B.设置防护C.汇报车站D.逐级报告