单选题合理的链传动应优先选用的链节数为()A 奇数B 偶数C 任意值D 按链条齿数决定

单选题
合理的链传动应优先选用的链节数为()
A

 奇数

B

 偶数

C

 任意值

D

 按链条齿数决定


参考解析

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链传动中,链节数最好取为()A.奇数B.偶数C.质数D.链轮齿数的整数倍

()是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。A.链轮齿数B.链节距C.链节数D.中心距

为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()。A.链节数为偶数B.链节数为小链轮齿数的整数倍C.链节数为奇数D.链节数为大链轮齿的整数倍

链传动中,链节数最好取()。A、奇数B、偶数C、质数D、链轮齿数整倍数

为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()A、链节数为偶数B、链节数为小链轮齿数的整数倍C、链节数为奇数D、链节数为大链轮齿的整数倍

链传动中,当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节

套筒滚子链“40A-2×96GB12431-83”,其中40A表示()A、链号为40AB、链传动中心距为400mmC、链节距为40mmD、链节数为40

设计链传动时,链节数最好取()A、偶数B、奇数C、质数D、链轮齿数的整数倍

链传动的链节数一般取偶数,链轮齿数一般取奇数。

在链传动设计中,链节数一般选奇数为宜。

链传动设计中链轮的齿数一般取偶数,链节数取奇数。

链传动中,由于链节数一般为偶数,因此,链轮齿数最好取(),使得链条与链轮轮齿的磨损较为均匀。

()是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。A、链轮齿数B、链节距C、链节数D、中心距

链传动中链的长度以链节数表示,一般应取为()。

链传动中,链节数(),以避免链板承受附加弯曲载荷。A、最好取为奇数B、最好取为偶数C、奇、偶数均可D、只能取为奇数

链条长度以()表示,链传动设计链节数应选()数,当选奇数时,必须采用过渡链节联接,但此时会产生()。

链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()A、工作平稳B、链条与链轮轮齿磨损均匀C、提高传动效率D、避免采用过渡链节

滚子链传动中,当一根链节数为偶数时需采用过渡链接。

链传动常见的四种失效形式是()。链传动的链节数一般取()数,链轮齿数一般取()数。

链传动中,当一根链的节数为偶数时,接头形式需采用过渡链节。

链传动的链节数通常不应选择偶数。

链传动中,链的节数宜采用()。A、偶数B、奇数C、质数D、任意数

判断题链传动中,当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。A对B错

填空题链传动中,由于链节数一般为偶数,因此,链轮齿数最好取(),使得链条与链轮轮齿的磨损较为均匀。

单选题链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()A工作平稳B链条与链轮轮齿磨损均匀C提高传动效率D避免采用过渡链节

填空题链传动中链的长度以链节数表示,一般应取为()。

单选题()是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。A链轮齿数B链节距C链节数D中心距