单选题根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Ａa时：（）.A正面受风面积Ａa与船长L的平方成正比B正面受风面积Ａa与船宽B的平方成正比C正面受风面积Ａa与船长L的平方成反比D正面受风面积Ａa与船宽B的平方成反比
单选题
根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Ａa时：（）.
A
正面受风面积Ａa与船长L的平方成正比
B
正面受风面积Ａa与船宽B的平方成正比
C
正面受风面积Ａa与船长L的平方成反比
D
正面受风面积Ａa与船宽B的平方成反比
参考解析
解析：
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超大型船舶，停船时的横风漂移速度υy在深水中______。A.在空船状态（Ba/Ld=1.8）时，υy=1/20?υaB.在满载状态（Ba/Ld=0.8）时，υy=1/30?υaC.A，B均正确D.A，B均不正确(Ba为船舶侧面受风面积，L为船长，d为船舶吃水，υa为风速)
风对船舶航行的影响与下列哪些因素有关：（）。 ①船舶受风面积； ②风动力中心位置； ③干舷与吃水比； ④风力或风级； ⑤风舷角； ⑥航向； ⑦航速； ⑧船舶运动坐标。A、①②③④⑤⑥⑦B、①②③④⑤⑥⑦⑧C、①②③④⑤⑦D、①②④⑤⑦
风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关（）.①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标A、①②③④⑤⑥⑦B、①②③④⑤⑥⑦⑧C、①②③④⑤⑦D、①②④⑤⑦
单选题可根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Ａa和侧面受风面积Ｂa，其：（）A侧面受风面积Ｂa与船长L的平方成正比B侧面受风面积Ｂa与船宽B的平方成正比C侧面受风面积Ｂa与船长L的平方成反比D侧面受风面积Ｂa与船宽B的平方成反比
单选题船舶高速前进中正横前来风船舶的偏转规律是：（）A满载、船尾受风面积大时，船首向上风偏转B满载、船尾受风面积大时，船尾向上风偏转C空载、船首受风面积大时，船首向上风偏转D空载、船首受风面积大时，船尾向下风偏转
单选题对于船舶水线以上的正面受风面积，可根据下列哪一公式计算其概略值？（）（Aa-船舶水线以上的正面受风面积，C1-正面受风面积系数，B-船宽）AAa=C1×B2BAa=C1×BCAa=C1×B3DAa=C1×B4
单选题风对船舶航行的影响与下列哪些因素有关：（）。 ①船舶受风面积； ②风动力中心位置； ③干舷与吃水比； ④风力或风级； ⑤风舷角； ⑥航向； ⑦航速； ⑧船舶运动坐标。A①②③④⑤⑥⑦B①②③④⑤⑥⑦⑧C①②③④⑤⑦D①②④⑤⑦
单选题关于船舶的受风面积下列哪些说法是正确的？（） ①同一船舶，船舶压载状态比满载状态受风面积大 ②不同种类的船舶，集装箱船比油船受风面积大 ③不同种类的船舶，散货船比客船受风面积大 ④不同种类的船舶，集装箱船比散货船受风面积大A①②③④B①②④C①②③D①③④
单选题关于船舶的受风面积下列说法正确的是（）。A船舶的正投影面积总是大于船舶的侧投影面积B船舶的侧投影面积总是大于船舶的侧投影面积C船舶满载时，船舶的正投影面积大于船舶的侧投影面积D船舶压载时，船舶的正投影面积大于船舶的侧投影面积
单选题在求取船舶所受的风力及风力转船力矩时，如船舶无相应吃水时的正侧面积Aa、Ba的资料，则：（） Ⅰ、便无法求其所受风力及风力转船力矩的大小 Ⅱ、可利用正、侧面积系数方法概略求所受的风力 Ⅲ、求正、侧面积系数应考虑船舶种类和实际吃水AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题可根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Aa和侧面受风面积Ba，其：（）.A侧面受风面积Ba与船长L的平方成正比B侧面受风面积Ba与船宽B的平方成正比C侧面受风面积Ba与船长L的平方成反比D侧面受风面积Ba与船宽B的平方成反比
单选题风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关（）.①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标A①②③④⑤⑥⑦B①②③④⑤⑥⑦⑧C①②③④⑤⑦D①②④⑤⑦