判断题某变坡点左坡—2‰,右坡—7‰,则坡差是-—5‰。A对B错

判断题
某变坡点左坡—2‰,右坡—7‰,则坡差是-—5‰。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

两变坡点之间的斜长称为坡段长度。()

坡底常闭式单罐挡和捞车器设置位置分别为()。 A.起坡点上方B.距变坡点5-10m和15-20m处C.距变坡点3-5m和5-10m处

定坡是确定()。 A、坡度B、坡度值、变坡点桩号和高程C、坡长D、变坡点

纵断面变坡点设计称拉坡。

在变坡点处相临两坡度的代数差,称为变坡点的()A、坡度平均值B、坡度代数值C、坡度D、角度

坡度标设于()处,标明坡度大小、坡段长度和变坡点位置。A、坡度中部B、变坡点C、坡道D、站界

下列关于变坡点说法不正确的是:()。A、列车行驶到变坡点时车钩内不会产生附加应力B、坡度变化越大,附加应力越大C、车辆在变坡点时易发生断钩、脱钩等事故D、变坡点是指平道与坡道、坡道与坡道的交点

坡长就是指相邻两变坡点桩号之差。

两变坡点之间的水平距离为坡长。()

某城市道路横坡3%、纵坡4%,则合成坡度为()A、2%B、5%C、7%D、8%

变坡点

坡长是指变坡点间的水平直线距离,坡长限制包括()和()两个方面。

纵断面某相邻纵坡分别为i1=+1.3%,i2=3.3%,则()。A、变坡角ω=0.046B、变坡角ω=-0.02C、需要设置凸形竖曲线D、不需设置竖曲线

某转坡点处坡度角ω为6%,竖曲线半径为2000m,变坡点桩号为K1+200,则该竖曲线起点桩号为()。

填空题某Ⅰ级铁路凹形变坡点A的地面高程为476.50m,计算标高为472.36m,相邻坡段坡度为左坡—6‰,右坡为+2‰,求A点挖方高度为()。

判断题纵断面变坡点设计称拉坡。A对B错

判断题某变坡点左坡—2‰,右坡—7‰,则坡差是-—5‰。A对B错

单选题某级公路相邻两段纵坡i1=-5%,i2=-1%,变坡点里程桩号为K2+880,变坡点高程为500.00m,该竖曲线半径选定为2000m,K2+900的设计高程最接近下列哪个选项?(  )A499.70mB499.80mC499.90mD500.00m

单选题某变坡点处相邻纵坡代数差的绝对值为4%,竖曲线长度为120m,则竖曲线半径为()。A4800mB3000mC4200mD1600m

多选题坡度标设于变坡点处上面标有()内容。A相邻两坡道的坡度大小B坡段长度C变坡点位置D超高E加宽

问答题某Ⅰ级铁路凹形变坡点A的地面高程为476.50m,计算标高为472.36m,相邻坡段坡度为左坡—6‰,右坡为+2‰,求A点挖方高度。

单选题某变坡点左坡-2‰,右坡-7‰,则坡差是:()A-5‰B5‰C-9‰D9‰

填空题某变坡点左坡-2‰,右坡—7‰坡差是()。

单选题某Ⅱ级铁路上一坡度差为14‰的凸型变坡点的设计高程为250.0m,此处的地面高程为255.0m,则该变坡点处的挖方高度为()A4.75mB5.00mC5.25mD4.50m

单选题下列关于变坡点说法不正确的是:()。A列车行驶到变坡点时车钩内不会产生附加应力B坡度变化越大,附加应力越大C车辆在变坡点时易发生断钩、脱钩等事故D变坡点是指平道与坡道、坡道与坡道的交点

单选题坡度标设于()处,标明坡度大小、坡段长度和变坡点位置。A坡度中部B变坡点C坡道D站界

问答题Ⅰ级铁路,某变坡点左坡—5‰,右坡+3‰,折点标高141.12m,变坡点里程DK10+240,求:(1)TSH,KSH(2)DK10+100,DK10+250,DK10+300处设计标高。

单选题在变坡点处相临两坡度的代数差,称为变坡点的()A坡度平均值B坡度代数值C坡度D角度