在变坡点处相临两坡度的代数差,称为变坡点的()A、坡度平均值B、坡度代数值C、坡度D、角度

在变坡点处相临两坡度的代数差,称为变坡点的()

  • A、坡度平均值
  • B、坡度代数值
  • C、坡度
  • D、角度

相关考题:

当两相邻坡度的代数差小于3‰时,变坡点的设置无需考虑线路平面,允许竖曲线与缓和曲线重合。()

两变坡点之间的斜长称为坡段长度。()

当变坡点相邻两纵坡坡度的代数差为“-”时,竖曲线为()。A、凹曲线B、缓和曲线C、圆曲线D、凸曲线

定坡是确定()。 A、坡度B、坡度值、变坡点桩号和高程C、坡长D、变坡点

线路的纵断面是由不同的坡度连接的。当两相邻的坡度值的代数差超过一定值时,在变坡处,必须用曲线连接。这种在竖面上连接不同坡度的曲线称为()。A:平曲线B:回头曲线C:竖曲线D:缓和曲线

坡度标设于变坡点处上面标有()内容。A、相邻两坡道的坡度大小B、坡段长度C、变坡点位置D、超高E、加宽

坡度标设在变坡点处,箭尾数字表示()。A、坡段长度B、坡度值C、坡段里程D、竖曲线半

坡度标应设在变坡点处()边墙上,标明与坡度相关的内容。A、上方B、左右两侧C、右侧D、左侧

倾斜井巷上下变坡点的轨道,严禁采用(),应根据变坡点的实际坡度,将接头改变成弯道。

设在线路坡度的变坡点处的线路标志为()。

相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。

坡度标设于()处,标明坡度大小、坡段长度和变坡点位置。A、坡度中部B、变坡点C、坡道D、站界

下列关于变坡点说法不正确的是:()。A、列车行驶到变坡点时车钩内不会产生附加应力B、坡度变化越大,附加应力越大C、车辆在变坡点时易发生断钩、脱钩等事故D、变坡点是指平道与坡道、坡道与坡道的交点

坡度栏中竖线为变坡点的位置,两竖线间平线表示()。A、上坡B、下坡C、平坡D、坡度值

线路纵断面上坡度的变化点,叫()。A、变坡点B、坡度C、坡段长度D、坡度值

两变坡点间的高差与其水平距离之比,称为()A、坡度B、坡长C、平距D、高差

填空题坡度标设在线路纵断面的变坡点()处。

单选题两变坡点间的高差与其水平距离之比,称为()A坡度B坡长C平距D高差

填空题倾斜井巷上下变坡点的轨道,严禁采用(),应根据变坡点的实际坡度,将接头改变成弯道。

单选题坡度标设在()。A两坡道之间B两坡度之间C坡度处D变坡点处

单选题坡度标设在变坡点处,箭尾数字表示()。A坡段长度B坡度值C坡段里程D竖曲线半

多选题坡度标设于变坡点处上面标有()内容。A相邻两坡道的坡度大小B坡段长度C变坡点位置D超高E加宽

填空题设在线路坡度的变坡点处的线路标志为()。

单选题线路纵断面上坡度的变化点,叫()。A变坡点B坡度C坡段长度D坡度值

单选题下列关于变坡点说法不正确的是:()。A列车行驶到变坡点时车钩内不会产生附加应力B坡度变化越大,附加应力越大C车辆在变坡点时易发生断钩、脱钩等事故D变坡点是指平道与坡道、坡道与坡道的交点

单选题坡度标设于()处,标明坡度大小、坡段长度和变坡点位置。A坡度中部B变坡点C坡道D站界

单选题在变坡点处相临两坡度的代数差,称为变坡点的()A坡度平均值B坡度代数值C坡度D角度