在变坡点处相临两坡度的代数差，称为变坡点的（）A、坡度平均值B、坡度代数值C、坡度D、角度

在变坡点处相临两坡度的代数差，称为变坡点的（）

  • A、坡度平均值
  • B、坡度代数值
  • C、坡度
  • D、角度

相关考题：

当两相邻坡度的代数差小于3‰时，变坡点的设置无需考虑线路平面，允许竖曲线与缓和曲线重合。()
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两变坡点之间的斜长称为坡段长度。()
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当变坡点相邻两纵坡坡度的代数差为“-”时，竖曲线为()。A、凹曲线B、缓和曲线C、圆曲线D、凸曲线
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定坡是确定()。 A、坡度B、坡度值、变坡点桩号和高程C、坡长D、变坡点
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线路的纵断面是由不同的坡度连接的。当两相邻的坡度值的代数差超过一定值时，在变坡处，必须用曲线连接。这种在竖面上连接不同坡度的曲线称为()。A:平曲线B:回头曲线C:竖曲线D:缓和曲线
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坡度标设于变坡点处上面标有（）内容。A、相邻两坡道的坡度大小B、坡段长度C、变坡点位置D、超高E、加宽
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坡度标设在变坡点处，箭尾数字表示（）。A、坡段长度B、坡度值C、坡段里程D、竖曲线半
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坡度标应设在变坡点处（）边墙上，标明与坡度相关的内容。A、上方B、左右两侧C、右侧D、左侧
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倾斜井巷上下变坡点的轨道，严禁采用（），应根据变坡点的实际坡度，将接头改变成弯道。
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设在线路坡度的变坡点处的线路标志为（）。
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相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。
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坡度标设于（）处，标明坡度大小、坡段长度和变坡点位置。A、坡度中部B、变坡点C、坡道D、站界
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下列关于变坡点说法不正确的是：（）。A、列车行驶到变坡点时车钩内不会产生附加应力B、坡度变化越大，附加应力越大C、车辆在变坡点时易发生断钩、脱钩等事故D、变坡点是指平道与坡道、坡道与坡道的交点
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坡度栏中竖线为变坡点的位置，两竖线间平线表示（）。A、上坡B、下坡C、平坡D、坡度值
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线路纵断面上坡度的变化点，叫（）。A、变坡点B、坡度C、坡段长度D、坡度值
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两变坡点间的高差与其水平距离之比，称为（）A、坡度B、坡长C、平距D、高差
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填空题坡度标设在线路纵断面的变坡点（）处。
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单选题两变坡点间的高差与其水平距离之比，称为（）A坡度B坡长C平距D高差
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填空题倾斜井巷上下变坡点的轨道，严禁采用（），应根据变坡点的实际坡度，将接头改变成弯道。
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单选题坡度标设在（）。A两坡道之间B两坡度之间C坡度处D变坡点处
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单选题坡度标设在变坡点处，箭尾数字表示（）。A坡段长度B坡度值C坡段里程D竖曲线半
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多选题坡度标设于变坡点处上面标有（）内容。A相邻两坡道的坡度大小B坡段长度C变坡点位置D超高E加宽
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填空题设在线路坡度的变坡点处的线路标志为（）。
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单选题线路纵断面上坡度的变化点，叫（）。A变坡点B坡度C坡段长度D坡度值
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单选题下列关于变坡点说法不正确的是：（）。A列车行驶到变坡点时车钩内不会产生附加应力B坡度变化越大，附加应力越大C车辆在变坡点时易发生断钩、脱钩等事故D变坡点是指平道与坡道、坡道与坡道的交点
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单选题坡度标设于（）处，标明坡度大小、坡段长度和变坡点位置。A坡度中部B变坡点C坡道D站界
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单选题在变坡点处相临两坡度的代数差，称为变坡点的（）A坡度平均值B坡度代数值C坡度D角度
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